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基于多体接触碰撞的松软地面车轮沉陷仿真（Numerical Simulation of Wheel Sinkage on Soft Terrain Based on Multibody Contact Problem）
车辆地面力学 松软地面 车轮沉陷
2009/11/3
提出了一种大规模多体系统接触碰撞理论与车辆地面力学理论相结合的仿真方法，并基于多体动力学仿真平台开发了车轮土壤相互作用仿真模块。基于该方法建立的土壤动力学模型和车轮土壤接触碰撞模型，进行了车轮沉陷的仿真。根据记录，在普通配置台式计算机上模拟土槽系统30 s的运动，仅需20 min。在相同实验条件下，仿真结果与土槽实验结果趋势一致，仿真曲线与土槽实验曲线吻合良好。由此表明该仿真算法能够满足越野行驶仿...
使用小面积压板在重塑软粘土中进行压板沉陷试验，分析压板尺寸、土壤含水率、土壤密度及样筒筒径对土壤承载力的影响。试验曲线拟合表明重塑土壤的承压特性满足二阶多项式模型。由拟合方程分析可知，模型各项系数随含水率呈对数变化、随土样密度呈线性变化、随着密度和含水率的耦合关系呈对数变化，筒径变化使二次项系数符号发生变化。大田实际土壤的试验表明，其承压曲线也满足二阶多项式模型。 A plate sinkage ...
Wave Making Resistance of Ships in Shallow Water Based on Second Order Free Surface Condition with Sinkage and Trim Effects
Resistance Boundary Element Method Shallow Water Morino Perturbation Method Free-Surface Flow
2009/5/12
The problem of free surface potential flow around a ship in shallow water is subjected to linearized form of free surface condition and kinematic conditions on the body and bottom surface. The solutio...