搜索结果: 1-8 共查到“环境科学技术 NO_x”相关记录8条 . 查询时间(0.078 秒)
活性碳纤维对发动机尾气中NO_x的净化研究及其机理探索
发动机 净化尾气 活性炭纤维
2008/10/10
课题采用丙烯睛活性碳纤维作为吸附材料，通过吸附法净化发动机的排气有害物，此吸附材料可降低发动机排气中NO_x和排放，吸附率为38%，功率损失小于1.7%，油耗率增加低于4.5%，排气噪声插入损失达13db，国内领先。
柴油车尾气中颗粒物及NO_x共同除去的研究
颗粒物 尾气 柴油车
2008/10/8
该研究拟以捕集到的颗粒物为还原剂，以尾气中存在的NO_2为氧化剂，在氧化型催化剂上先将颗粒物氧化成小分子碎片或一氧化碳，然后在后续催化剂上利用它们将NO_x还原，实现颗粒物和NO_x同时除去。该项目的创新之处在于以捕集到有害颗粒物为还原剂，将NO_x还原，实现有害颗粒物和NO_x同时除去。这方面的工作国内外文献报道很少。
硝酸尾气氮氧化物(NO_x)催化吸收新技术
氮氧化物 催化 尾气硝酸
2008/10/8
该成果是采用具有自主知识产权的催化吸收新技术，将氮氧化物进行资源化处理，转化为市场前景良好和应用广泛的化工产品。硝酸尾气的资源化处理，不仅可以产生良好的环境效益，而且还能够产生显著的经济效益和社会效益。技术与现有的氢氧化钠等碱吸收法相比，所用的催化转化吸收剂成本低廉，所得产品市场竞争力强、应用广泛和经济效益显著的优点。在设备和操作运行方面，既可以与已有的碱吸收装置联用，也可以替代原有碱吸收装置和...
等离子体烟气NO_x/SO_x脱除技术
等离子体 烟气脱硫 烟气脱硝
2008/9/27
该项目主要以我国燃煤主要污染物NO_x和SO_x治理为研究对象，为我国燃煤脱硫(SO_x)脱硝(NO_x)（特别是大型电站燃煤锅炉脱硫脱硝）的技术和装备提供技术基础和支撑，具有重要的环保意义和广泛的前景和市场。等离子体法主要是利用高能量电子使烟气中的分子被激活、电离甚至裂解、产生大量离子及自由基等活性粒子，实现清洁、高效的脱硫脱硝。其脱除效率高，可达85%以上，与国外同类研究相比，无须添加任何反...
一种同时脱除烟气中SO_2和NO_x的方法
SO_2 脱除 NO_x烟气
2008/9/27
本发明公开了一种能同时脱除烟气中SO_2和NO_x的方法。本发明利用烟道气中的氧作氧化剂，钴的络合物作主催化剂，碘(或溴等其他卤素，的阴离子作助催化剂，在液相中实现NO的催化氧化和回收，并且同时脱除和回收SO_2。本方法不仅能实现NO的催化氧化和吸收同时进行，简化了工艺流程，出口气中SO_2的浓度最低可达0%，而且解决了NO氧化催化剂抗硫抗水性差的难题。
城市交通道路两旁NO_x污染分析与建模及防治对策研究
交通道路 城市 NO_x 污染防治
2008/9/3
该成果是以城市交通道路上汽车所排废气污染为背景，以NO_x 污染物为研究对象，研究影响NO_x 污染浓度的各种要素，根据低层大气的扩散原理，把各种影响要素有机的融合为一体与实测NO_x 浓度进行一元回归，建立城市交通道路两旁NO_x 污染浓度的计算模型。该项目具有广泛的适用性，其运用准确度可达80%以上，为开展大范围的研究交通道路上大气污染普查开辟了经济简便有效的途径。
催化还原脱除废气中的NO_X技术
脱除废气 催化还原 NOX技术
2008/8/22
该技术的核心部分是在催化剂的作用下，使用氨气等还原性气体，在温和的反应条件下选择性脱除废气中的NO_X。由于该催化剂具有良好的选择性，所以加入的NH_3量在接近化学计量比的条件下即可脱除NO_X，大大降低了操作过程的成本。同时，该催化剂具有双功能作用，如果以NH_3为还原气体，可催化脱除残留的NH_3，使出口尾气的NO_X和NH_3均小于1ppm。气体空速：≥2000/h；使用寿命：＞1年；出...
一种脱除废气中NO_x的方法
NO_x 废气脱除
2008/8/21
本项目研究了一种脱除废气中NO_x的方法，利用烟道气中的O_2作氧化剂，钴的络合物作催化剂，并在吸收中加入生石灰，在液相中实现NO的催化氧化和回收。本发明通过采用液相催化剂，能实现NO的催化氧化和吸收同时进行，简化了工艺流程，出口气中NO的浓度最低可达到0%，而且解决了传统NO氧化固体催化剂抗硫抗水性差的难题。