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随着太空卫星数量的增多,催生出新的空间在轨服务需求,包括在轨服务/维修、太空垃圾清理、抓捕等相关技术。为实现太空操作的目的,高效率的抵近、接触技术成为关键。本研究对远距离非合作目标进行初捕获,为后续精确调姿与抵近做准备,可降低飞行器对工质和能源的需求。
本实用新型公开了一种发动机环境热阻涂层辐射特性研究系统,该系统包括风洞、傅里叶光谱测量仪、红外热像测量仪、红外椭偏测量仪,分别采用傅里叶光谱测量方法进行高温介质红外光谱特性测量、红外热像测量方法进行涂层及基体结构表面温度测量、红外椭偏测量方法进行涂层表面吸收率和发射率测量。可以实现风洞模拟真实发动机热循环下,定量获得介质辐射与涂层热能及辐射能之间的瞬态及稳态传递关系和演化规律,可以定量获得介质辐射...
本实用新型公开了一种吸气式电推进系统,包括用于捕集飞行环境中的气体,以形成推进工质的捕集机构,与捕集机构的推进工质的输出端连接的供给机构,供给机构用于提供应用于不同飞行环境中的推进工质供给方式以及与供给机构的推进工质供给端连接的推力发生机构;其中,供给机构根据飞行环境确定的推进工质供给方式将推进工质供给至推力发生机构,以适应推力发生机构在不同飞行环境中工作时所需的推进工质的供气压强;本申请可以根据...
本实用新型公开了一种用于空间吸气式电推进系统的气体捕集装置,气体捕集装置依次包括准直器主体和气体捕集装置主体;准直器主体为空心管状的伸缩组件,准直器主体的管道与空气分子的流动方向平行,且准直器主体形成狭长的气体捕集流道以提高气体捕集效率;准直器主体与气体捕集装置主体之间设有将气体分子以定向流动的方式导入气体捕集装置主体内部的第一定向引导组件;气体捕集装置主体与增压存储装置之间设有将气体分子以定向流...
本实用新型公开了一种基于模块化固定动力系统的三助推运载器,包括顺次连接的一级固体火箭发动机、一二级级间段、一二级分离环、二级尾段、二级固体火箭发动机、二三级级间段、三级尾段、三级固体火箭发动机、三四级级间段、控制舱、四级发动机和整流罩,所述一级固体火箭发动机外侧周向并联设置有三个助推器发动机,且三个所述助推器发动机均通过径向载荷传递装置连接所述一级固体火箭发动机。本实用新型运载器一级、二级、和三枚...
交流碰撞火花,协同实现跨越,2020年12月1-2日,中国航天高校微纳深空探测系统研讨会在西北工业大学长安校区成功举办。原装备发展部副部长、中国载人航天副总指挥、西北工业大学顾问教授张育林作为会议发起人和会议主席出席会议并发表主旨演讲,清华大学、浙江大学、国防科技大学、大连理工大学、西北工业大学、上海航天控制技术研究所、航天六院11所、北京航天飞行控制中心等单位的专家学者参加会议。会议由航天飞行动...
2017年1月6日,由《国际太空》《卫星应用》杂志和“中国载人航天”官方微信联合发起的2016年“全球十大航天新闻”和“中国十大航天新闻”评选结果揭晓。哈尔滨工业大学能源学院于达仁教授团队、材料学院贾德昌教授团队和中国航天科技集团公司第五研究院第五〇二研究所联合研制的磁聚焦霍尔电推进系统在国际上首次实现空间在轨验证入选“中国十大航天新闻”。这也是该项目继入选教育部2016年度“中国高校十大科技进展...
空军工程大学2016年博士研究生入学考试初试飞行力学及其推进系统特性(A卷)试题。
日前,由中国航天科技集团公司五院502所研制的1.5千瓦级磁聚焦霍尔电推进系统在实践十七号卫星上完成全部在轨飞行验证工作,这是世界上第一套完成在轨飞行验证工作的磁聚焦霍尔电推进系统
空军工程大学2015年博士研究生入学考试初试飞行器结构强度及其推进系统特性试题。
空军工程大学2015年博士研究生入学考试初试飞行力学及其推进系统特性试题。
小型电动垂直起降飞行器的悬停续航性能取决于推进系统的性能。基于电池、电机、电调的质量模型和螺旋桨的推力-功耗关系,利用电池的恒流放电模型建立了垂直起降飞行器的续航时间评估模型,分析了推进系统参数和有效载荷对飞行器续航性能的影响规律,研究结论可用于电动垂直起降飞行器的总体设计和推进系统选型。
通过分析发动机反推力系统适航规章25.933、相关的适航咨询通告和背景资料,以及民用飞机反推力系统空难事故,获得了反推力系统设计的总体安全性要求,为国内反推力系统的安全性设计提供了重要的指导.运用系统安全性评估的方法对某型号反推力系统的初步方案进行了分析.结果表明:系统架构设计中存在单一故障导致反推力装置意外打开,不满足反推力系统总体安全性要求.为了消除该单一故障,提出了将同步锁的控制独立于反推控...

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