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汽车车身先进设计制造国家重点实验室定位于车辆设计制造中的应用基础研究,以智能设计方法与自主软件、整车低碳短流程制造技术、汽车安全测试技术与标准、整车集成创新与应用为主要技术方向,强调原始创新,重视平台开发,发挥实验室学科交叉、军民应用背景突出的优势,为车辆技术的发展和应用做出基础性、示范性贡献。实验室2023年度开放基金课题申请工作自即日起启动。
近年来,随着人工智能、大数据、云计算、5G通信,硬件架构与软件算法等新技术的应用和产业变革,汽车产品的内涵和外延发生了很大的变化,汽车已经开始从简单的交通工具逐渐向移动的智能终端转变,这一变化给人们的出行方式和生活习惯带来了非常重要的影响。如今的汽车座舱不再是冷冰冰的乘坐空间,其在观感形态、附加功能和交流方式上发生了巨大的变革,如:人脸识别、语音交互、超大屏显示、人工智能助手、多维度调节座椅、可变...
智能网联汽车是全球汽车产业转型发展的重要战略方向,正处于技术加速演进、产业加快布局的关键时期。环境感知技术作为智能网联汽车的核心技术之一,近年来发展迅猛。在此背景下,为了使学会各会员单位、全行业企业和研究机构更好地了解智能网联汽车环境感知技术发展前沿,促进专业人才培养发展,中国汽车工程学会邀请企业专家将于2022年10月15日在线开展智能网联环境感知关键技术培训,本次培训采用“理论+工程项目实践”...
为持续推动汽车产业转型升级,加强对汽车青年科技人才特别是创新型和复合型青年科技人才的支持和培养,中国汽车工程学会继续开展中国科协“青年人才托举工程”相关工作。现将有关事项通知
当前国内新冠肺炎疫情反复,根据相关政府部门对于大型会议的最新政策,大会组委会全力配合和落实国家及属地疫情防控要求,决定于2022年12月3日在江苏省常熟市举办第十三届中国智能车未来挑战赛。
为加强中国汽车工程学会(以下简称中汽学会)个人会员发展,推动会员服务体系建设,不断完善中汽学会核心专家库及学术会议演讲候选人队伍,根据《中国汽车工程学会会员管理办法》,现启动2022年度中汽学会高级会员候选人征集工作。
随着新一轮科技和产业革命的蓬勃兴起,全球汽车产业面临深刻的调整和变革,电动化、智能化、共享化成为主要发展潮流。近几年,各大企业相继发布面向未来的新一代车型平台,汽车产品逐步向移动智能终端进化,产品功能呈多样化、智能化和复杂化发展,整车产品的竞争由车辆硬件逐渐转向先进电子技术和软件应用的竞争,对整车算力和车辆安全提出了更高的要求,传统的分布式电子电气架构开始难以满足产品需求,极大地影响了用户体验,开...
为了更好适应汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”发展对高层次应用型人才和高端技能人才培养提出的新要求,助力高职院校“智能网联汽车技术专业”建设,引导智能网联汽车技术技能人才的“中高本”一体化培养,中国汽车工程学会在支撑国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(简称:国汽智联)开展智能网联汽车测试装调和共享出行等2个1+X证书试点工作的基础上,特别邀请行业、企业和院校等专家组建项目组,专项研究了...
当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革方兴未艾,智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。为支撑汽车产业变革,建设一支高素质的人才队伍是核心任务。在此背景下为了使学会各会员单位、全行业企业、高校和研究机构更好地掌握智能网联各技术领域的关键技术,中国汽车工程学会将于2021年1月18日-1月22日在重庆交通大学举办智能网联全领域关键技术交流培训会。欢迎汽车相关行业单位的管理及技术人...
当前,新一轮科技革命和产业变革正在推动着中国的汽车产业加速重构,随之带来职业、岗位、能力需求的深刻变化,如何在“新时代”找准“新汽车人才”培养的方向,制定好“新汽车专业”的规划,开启面向未来的“新征程”。在此背景下,2020第十七届全国汽车职业教育年会定于 2020年12月26日在重庆工业职业技术学院举办。年会主办方邀请您共襄盛会,围绕大家共同关注的新经济、新技术背景下的汽车产业发展、专业建设和人...
智能网联汽车作为汽车产业发展趋势,近年来得到国家高度重视。在中国智能网联汽车发展路线中,明确提出车和基础设施是支持产业发展的“两纵”。以V2X技术为基础的汽车网联化和道路智能化是实现自动驾驶的重要支撑,能大幅度降低道路交通事故、提高交通效率、实现节能减排,近年来在全球呈现出加速发展趋势。我国C-V2X标准体系已初步建立、产业链初具雏形、相关企业具备了较高的技术实力,已进入可以大规模部署及产业化的关...
目前全球汽车动力电气化技术转型趋势已经不可逆转,美国、日本、德国等老牌汽车强国和中国这样的新兴汽车大国都正在进入汽车动力系统电动化转型发展加速期。根据数据统计,从2016年开始,奔驰、宝马和奥迪等国际汽车巨头都开始大幅度地增加新能源汽车的研发投入并不断推出新能源汽车产品。新兴造车企业、信息行业和能源行业等也不断加入到新能源汽车产业竞争的大潮中,而新旧造车势力的同台竞技,既从各自的视角诠释了不同的发...
由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心有限公司,中国汽车工程学会振动噪声分会、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司承办,北京朗德科技有限公司协办的“2020年第十七届汽车 NVH 控制技术国际研讨会”将于2020年11月18日-19日在天津市如约召开。会议将同期召开中国汽车工程学会振动噪声分会年度工作会议。本次研讨会将以“跨界融合 共谋发展”为主题,采用大会演讲和分会场研讨的形式,围绕国内外汽车...
“2020第八届中国汽车防腐蚀与老化技术论坛China-SAE VCAP Symposium”定于2020年9月3~4日在广州汇华希尔顿逸林酒店召开。会议主题:走进广州汽车集团——“匠造,心动祺技”。广东也是全国最大的汽车生产基地之一,汇集有广汽乘用车、广汽丰田、广汽本田、东风日产、比亚迪汽车、小鹏汽车等众多车企,论坛最大特色就是走进汽车主机厂,紧密联系汽车工程师,是国内汽车行业防腐蚀老化领域“最...
由中国汽车工程学会汽车材料分会主办的中国汽车工程学会汽车材料分会第22届学术年会,拟定于2020年10月(视疫情发展和会议筹备情况会做调整),在福建省福州市召开。本次会议由中铝瑞闽股份有限公司承办。热忱邀请国内外相关行业领域包括企事业单位、高等院校和研究院所的专家学者及工程技术人员踊跃撰写学术论文,优秀论文将收入会议论文集。本次年会的主题为“汽车核心、关键材料制备及应用技术”。大会将特别邀请国内外...

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