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一种适用于超高频RFID系统的低复杂度防碰撞算法
射频识别 防碰撞 早期调整 系统吞吐率
2016/4/5
为提高EPCglobal C1 Gen2射频识别系统的多标签识别性能，提出一种快速防碰撞算法。该算法仅在一帧中的某个监测点估计标签数量和调整帧长，分析研究了多个监测点，对不同监测点的性能进行比较并寻找最佳检测点；并利用MATLAB2010软件，采用蒙特卡罗仿真方法对其进行仿真验证。仿真结果表明，在该算法下，系统吞吐率可以达到0.34，非常接近EPCglobal C1 Gen2防碰撞算法的理论最大值...
一种适用于超高频RFID系统的低复杂度防碰撞算法
射频识别 防碰撞 早期调整 系统吞吐率
2016/5/26
为提高EPCglobal C1 Gen2射频识别系统的多标签识别性能，提出一种快速防碰撞算法。该算法仅在一帧中的某个监测点估计标签数量和调整帧长，分析研究了多个监测点，对不同监测点的性能进行比较并寻找最佳检测点；并利用MATLAB2010软件，采用蒙特卡罗仿真方法对其进行仿真验证。仿真结果表明，在该算法下，系统吞吐率可以达到0.34，非常接近EPCglobal C1 Gen2防碰撞算法的理论最大值...
一种用于RFID系统的防碰撞算法
射频识别 标签识别 防碰撞
2009/8/17
为了提高射频标签的识别速度，提出一种防碰撞改进算法ODFSA。该算法通过判断标签数量和算法门限值之间的关系，选择响应标签的数量，使其等于系统最大时隙数，直至标签数量小于算法门限后，进入DFSA算法的处理程序。计算及仿真结果证明，当标签数量为500时，该算法的效率分别是BFSA和DFSA的1.488倍和1.375倍，在标签数量较大的情况下，算法效率非常接近系统的理论值。
RFID系统防碰撞算法比较分析及其改进算法
射频识别 防碰撞 二进制搜索算法
2009/7/24
防碰撞算法是RFID系统中的一项关键技术。在对基本二进制搜索算法及其各种改进算法进行详细的定量分析的基础上提出了一种改进算法。该算法能有效地降低命令发送的总次数和减少每次命令所附带的参数长度。仿真结果表明了该算法的有效性。