搜索结果: 1-15 共查到“石油、天然气地质与勘探 CNG”相关记录16条 . 查询时间(0.057 秒)
压缩机是CNG加气站的主要耗能单元，但目前我国CNG技术起步较晚、研究不够深入，导致CNG加气站工艺流程不尽合理、CNG压缩机整体性能不够优良，系统运行能耗高、效率低。为此，针对CNG压缩机效率低、能耗高的问题，开展了压缩机能耗影响关键参数分析和节能技术研究。结合CNG压缩机工艺提出了对压缩缸级间回气进行冷却、分离的节能技术改造方案，完成了L-12/5-250型CNG压缩机第二、四级级间回气管线加...
对GB 18047—2000修订的建议（一）——关于CNG的组成性质指标
CNG CNGV ISO 15403-1—2006 ISO/TR 15403-2—2006 GB 18047—2000 修订 建议
2013/8/22
新版ISO 15403-1—2006和ISO/TR 15403-2—2006对车用压缩天然气（CNG）的质量要求和质量规范作了全面修订。为此，参照新版ISO文件的规定，通过对标准制订原则、标准适用范围、CNG中的水露点指标、潜在的腐蚀性化合物指标、液态重烃含量指标、油分含量指标的分析与比较，对GB 18047—2000《车用压缩天然气》的修订提出了以下建议：①制订CNG质量指标首先应考虑社会效益；...
在国家提出节能减排、发展低碳经济和我国石油对外依存度不断攀升的大背景下，CNG汽车运行由城市内向城际化扩展是缓解石油紧缺、发展低碳运输经济、减少尾气排放的一个重要途径。通过构建社会、经济和环境效益的评价指标和指标体系，运用主成分方法对四川试验区CNG汽车发展进行了评价。结果表明，四川试验区发展CNG汽车具有良好的社会效益、经济效益和环境效益。进而提出了规模化推广CNG汽车城际化运行的建议：①加快干...
随着CNG汽车产业的快速发展，所产生的综合效益也开始显现。然而，由于各地产业规模、结构和发展水平的不同，如何评价其产业综合效益就成为难题。通常，综合效益评价采用层次分析和模糊综合评判相结合的方法，但专家认为评判的成分较多，难以进一步挖掘产业发展结构数据所反映的信息。为此，通过分析CNG汽车产业的构成和产生效益的特点，构建起由反映经济效益、社会效益和环境效益3个方面共15个评价指标构成的分层次的评价...
为了解决中国石油现暂无统一的城市燃气和车用CNG建设项目基准收益率参数的问题，采用资本资产定价模型法和加权平均资金成本法对这两类项目的基准收益率进行了定量测算，同时结合对相关单位的调研，对基准收益率的取值进行了协调。在定量计算和定性判断的基础上，建议城市燃气和车用CNG建设项目税后基准收益率分别取10%和12%，并阐述了取值的理由。
城际间CNG汽车加气站选址布局研究
城际间加气站 选址布局 需求性分析 可能性分析
2013/7/1
CNG汽车区域化运行及大面积应用推广是国家“节能与新能源汽车”重大项目，而城际间CNG汽车加气站是制约CNG汽车区域化运行的瓶颈。为此，分析了燃气汽车及CNG汽车加气站发展现状与趋势，研究了城市CNG汽车加气站及城际间CNG汽车加气站的服务对象和加气行为规律，从城际CNG汽车加气站的需求和可能性分析入手，以城际间CNG汽车流量、加气站服务半径、加气站经济性为重点，结合高速公路设施设计的有关标准及客...
远郊区县的CNG瓶组供气管理运营模式
市场 瓶组供气 运营模式 北京市
2013/6/27
开发远郊区县的压缩天然气（CNG）市场是天然气生产和销售经营企业获取经济效益的新增长点。以北京远郊区县为例，分析了远郊区县的燃气市场需求，介绍了CNG瓶组供气的工艺原理。通过实例，比较了在远郊区县建设长输管线和CNG瓶组供气站的成本，建设CNG瓶组供气站更具有经济性。在较为全面地分析了目前在远郊区县建设CNG瓶组供气站所存在的规划不统一、安全隐患多、价格不统一等问题的基础上，提出了远郊区县CNG瓶...
CNG加气站地下储气井接箍有限元分析
储气井 有限元法 接箍 应力
2013/6/26
在役地下储气井存在的最大安全隐患是套管接箍或底部密封失效后，发生天然气泄漏，导致井管冲出地面的恶性事故。结合地下储气井工况，运用有限元软件建立了地下储气井井筒壁的有限元网格模型，分别模拟分析了在CNG储气和考虑储气介质温度影响下套管与接箍螺纹连接段各点处的应力变化。研究结果表明：套管与接箍螺纹连接段处于弹性范围内，处于安全状态，但接箍螺纹连接段的套管端部存在应力集中，是井筒的相对薄弱地带，不利于井...
L-CNG加气站技术浅析
压缩天然气 加气站 工艺流程 技术
2013/6/19
近年才兴起的液化压缩天然气加气站（即L-CNG加气站）以LNG为气源，经高压液体泵加压后气化向CNG汽车加气，也可同时用低压液体泵向LNG汽车加气。为此，介绍了L-CNG加气站的特点和工艺流程，分析了其相对于传统压缩天然气加气站的优点：可同时为压缩天然气汽车和液化天然气汽车加注燃料，有巨大的应用前景和可观的经济、社会效益。给出了典型的L-CNG加气站的工艺流程及设备布置方案，着重对L-CNG加气...
L-CNG加气站的推广应用前景
液化天然气 加气站 技术 经济评价
2013/6/19
L-CNG加气站既适合对LNG汽车加气，也适合对CNG汽车加气，是一种投资省、占地少、能耗低、噪音小、充装速度快、不依赖管网、灵活方便的多功能加气站。通过对CNG常规站、子母站，LNG站及L-CNG站等天然气汽车加气站的特点进行比较，分析了各类加气站技术经济性和适应范围，着重对 L-CNG加气站进行了技术经济分析。结果表明， L-CNG加气站在投资和运行费方面都低于CNG常规站和子母站，具有良好的...
随着CNG汽车加气站网络的逐步形成，加气站设备役龄的增加，加气站安全形势日趋严峻。通过查阅标准文献、咨询专家和实地调查研究，重点对事故站进行统计和分析，采用条件广义方差极小法对定量指标进行遴选，建立CNG加气站设备安全风险评价指标体系通用层次模型。经过模型分解，确立加气站各大系统的安全性缺陷项目，从而建立了CNG加气站设备安全风险评价指标体系及评价标准。据此为政府职能部门进行CNG加气站设备安全性...
CNG汽车加气站设备是加气站安全高效运行的物质基础。通过调查研究及理论分析，咨询专家，查阅标准文献，借鉴国外先进技术水平，客观分析了国产CNG汽车加气站设备的现状，并从设备的技术性、可靠性、安全性、可维修性和经济性等方面找出了与国外同类设备差距，进而得出改进建议：①加强CNG汽车加气站设备关键技术攻关力度；②加强CNG汽车加气站设备专用检验设备的开发研究；③严把压力容器类设备制造资格关；④加快制订...
城市CNG汽车加气站安全评价模型
评价 因素 模型 综合评判
2013/6/8
城市CNG站的安全状况和国家财产、站场员工以及周边人民的生命安全紧密相关，因而对CNG站的安全现状做出科学评价具有重要意义。为此，提出了将改进的层次分析法和模糊综合评价相结合，建立一种评价CNG站安全现状的新模型：即用改进层次分析法分析影响CNG站安全的主要因素并确定其权重，用模糊综合评判对CNG站的安全状况进行综合评价；从人、物、管理和环境四个方面考虑了影响CNG站安全的16个主要因素，建立了C...
大丰市地处江苏省东部，总人口74万，是我国经济发展百强县和首批生态建设示范市。由于缺乏资源，整个城市的生活和商业用燃气绝大部分以外购的液化石油气为主。为使大丰市用上更清洁的天然气并降低用户费用，大丰市从距该市55 km的射阳气田盐城门站，通过高压瓶组将压缩天然气（CNG）运到大丰市建设的CNG加压储存站，减压后进入原有的液化石油气（LPG）管网向用户供气。为此，介绍了大丰市CNG减压储存站设计和投...