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为研究MMT对GDI、PFI汽油机微粒排放数量浓度以及质量浓度的影响,利用DMS500快速型微粒光谱仪,对一台增压缸内直喷(GDI) 汽油机和一台自然吸气式气道喷射(PFI)汽油机燃用基础油以及在基础油中添加有机锰(MMT)的燃油的微粒排放特性进行了试验研究.结果 表明:MMT的添加均会增加GDI、PFI汽油机的微粒排放,燃用不同含Mn量的燃油,各负荷下GDI汽油机的微粒数量浓度均明显高于PF...
为研究 MMT 对 GDI、PFI 汽油机微粒排放数量浓度以及质量浓度的影响,利用 DMS500 快速型微粒光谱仪,对一台增压缸内直喷(GDI) 汽油机和一台自然吸气式气道喷射(PFI)汽油机燃用基础油以及在基础油中添加有机锰(MMT)的燃油的微粒排放特性进行了试验研究.结果 表明:MMT 的添加均会增加 GDI、PFI 汽油机的微粒排放,燃用不同含 Mn 量的燃油,各负荷下 GDI 汽油机的...
在一台自然吸气式PFI汽油机上,开展了甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)汽油添加剂对发动机催化前后微粒数量浓度分布、粒径分布和质量浓度分布影响的试验,并研究了不同MMT含量对催化器催化效率的影响.结果表明,随着汽油添加剂MMT含量的增加,催化前后核态和积聚态的数量浓度均增加,MMT含量为12.5 mg·L-1和17.5 mg·L-1的燃油增加显著,相对于超细微粒,经催化器后细微粒和大微粒降幅比较明显....
在一台自然吸气式气口喷射汽油机上,开展了甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)汽油添加剂对发动机微粒粒径分布、数量浓度和质量浓度 影响的研究.结果表明,随着含锰量的增加,核膜态和积聚态颗粒的数量浓度都急剧增加,微粒中超细颗粒所占比重大幅增加,微粒排放的质量 浓度逐渐增加.当量比燃烧时,核膜态微粒的数量浓度随着负荷的增加而降低,而在外特性时所有粒径的数量浓度都大幅度增加.随着含锰量 增加,微粒数量浓度...
分别采用一步法和两步法制备聚乙烯醇(PVA)和有机蒙脱土(MMT)的复合处理液,复合处理液通过满细胞法真空加压浸注杉木试材,制备MMT/PVA/杉木材复合材料(PVDMW)。测定了PVDMW的吸水率、抗胀缩率(AS)、表面硬度、顺纹抗压强度和抗水流失性,同时采用红外光谱分析(FT-IR)对两种方法机理进行分析。研究结果表明:一步法复合材料(PVDMW-1)的AS和抗水流失性明显优于两步法复合材料(...
Features like mechanical properties and morphology of injection moulded composites, strongly depend on thermomechanical processing variables [1]. It is noteworthy that by compounding and processing (t...
In this paper we have examined the rheological properties of spinning solutions of polyimideamide (PIA) nanocomposite containing different amounts of montmorillonite (MMT) in the form of the Nanomer P...
汽车保有量的迅速增加给大气环境污染治理带来了巨大压力,逐步推广实施欧Ⅲ、欧Ⅳ汽车尾气排放标准已势在必行。MMT作为一种无铅汽油抗爆剂有很大的市场潜力。介绍了MMT的理化性质、抗爆机理、提高辛烷值优势和对辛烷值的感应性;从MMT的应用历史、现状及添加剂量、MMT的燃烧产物、MMT对汽车尾气的影响等方面进行了述评;针对中国的情况提出了研究建议。
以阳离子表面活性剂十八烷基三甲基氯化铵(OTAC)和烯丙基十八烷基二甲基氯化铵(ATAC)为插层处理剂改性蒙脱土(MMT),原位乳液聚合分别制备了PS/C18MMT和PS/AC18MMT两种纳米复合材料.X射线衍射(XRD)透射电子显微镜(TEM)分析表明,MMT均被剥离成单个或几个片层无规的分散在PS基体中,热重分析(TGA)表明,MMT的加入提高了材料的耐热性能,当PS基体与有机化处理的MMT...

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