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搜索结果: 1-15 共查到工学 偏磨相关记录18条 . 查询时间(0.093 秒)
某矿用液驱车辆在使用过程中经常出现轮胎偏磨问题,即车辆使用一段时间后,后机架上的四个轮胎磨损不均匀,左右两侧的一个或两个后轮胎比其余轮胎磨损严重。通过跟踪观察,车辆运行中松油门工况下,后轮胎会有短暂的抱死或倒转现象,从而产生非滚动摩擦,导致不正常的磨损。基于单泵双马达组成闭式系统的运行机理,分析了液压制动力的形成过程,同时结合车辆的机械结构,进一步论证了车辆松油门过程中后轮胎的附着力小于前轮胎的附...
螺杆泵偏磨的主要因素是运转过程中油管弯曲、工作参数不合理及抽油杆旋转离心力作用造成的;论述了可通过优化下泵参数、使用抗偏磨工艺等措施降低杆、管磨损发生几率,实践中见到了良好的效果。
随着螺杆泵井应用规模的逐年增加,杆管偏磨问题日益突出,目前已成为螺杆泵井维护性作业的最主要原因。而泵上1-5根杆管偏磨问题已占偏磨问题的比例超过了40%以上。通过理论分析及室内研究,得出螺杆泵转子的偏心距是导致底部偏磨的最主要问题,现场试验应用了螺杆泵防脱居中器,改变了转子与抽油杆的连接方式,消除了偏心距对杆管磨损造成的影响,偏磨比例下降了11.13个百分点。
针对锦州油田油井偏磨问题,从分析偏磨原因入手,通过合理制定油井泵挂,实施油管锚定,针对性的抽油杆防偏磨技术等一系列措施,有效的实现了油井的防偏磨治理,达到了延长检泵周期的目的。
通过对管杆偏磨井情况及抽油杆接箍磨损状态以及其与检泵周期关系的分析,确定产生抽油杆接箍磨损的主要原因,提出了 “临界冲次”的概念及确定方法,制定了治理偏磨井的原则。在偏磨井的治理上,应当采取老井以“治理为主”的原则,结合检泵作业,增大泵径,逐步调节冲次到4次/分以内,延长检泵周期;新井以“预防为主”的原则,在下泵设计时,将冲次(4次/分)确定为主要参数,其它参数(泵径、冲程)依据产能、冲次确定,特...
随着聚合物驱油技术在油田工业性推广的成熟应用,由于含聚合物的采出液含水高、粘度较大,杆管偏磨现象比较严重,通过几年来的研究,在聚合物驱油井杆管偏磨的形成原因及防治措施上取得了一些认识。本文通过对聚驱抽油机井杆管偏磨的主要原因进行分析,总结经验,提出相应的防治措施,为今后聚合物驱抽油机井抽油杆偏磨防治提供了一些方法和建议。
长庆油田现有大斜度井6800口,占总采油井数的20%以上。该类井的斜度大,井眼轨迹复杂,存在严重管杆偏磨问题,导致管杆更换频繁,采油时率低。大斜度井的偏磨多发生在泵体以上和造斜点附近有限距离内,油井越深偏磨越严重,一般抽油杆接箍比本体偏磨严重,当含水超过一定数值后检泵次数显著增加。大斜度井偏磨的主要影响因素包括:第一,井身结构因素,井眼轨迹越复杂,“拐点”多,必然导致偏磨;第二,力的因素,大斜度井...
为了研究聚驱采出井偏心环空中流体流动状态与抽油杆所受法向力的关系,在模拟井筒中产生轴向流和螺旋流,利用粒子图像测速技术(PIV),测量了不同质量浓度聚合物溶液,在偏心环空窄间隙、宽间隙中轴向流和螺旋流的速度瞬时特性,并将它们的轴向速度梯度进行了比较。利用设计的实验装置测量了介质为不同质量浓度聚合物溶液时,轴向流和螺旋流的条件下,偏心环空中单位长度抽油杆所受的法向力。结果表明:偏心环空中螺旋流的轴向...
将直井地面驱动螺杆泵采油杆柱简化为在油管内偏心旋转的杆柱。考虑了杆柱偏心旋转惯性离心力、轴向力对杆柱横向弯曲变形的影响。应用可移动双向弹簧元模拟杆管接触状态,并考虑了杆体、结箍以及扶正器与油管间隙不同对杆柱挠度约束的差别,建立了螺杆泵采油杆柱在油管内受力变形的有限元仿真模型。仿真结果表明:抽油杆柱在油管内偏心旋转会产生陀螺效应,杆柱在油管内变形形态呈下密上疏的螺旋状,这是直井地面驱动螺杆泵采油系统...
机采井抽油杆柱防偏磨、断脱技术可应用于水驱、聚驱的抽油机井以及采用地面驱动的螺杆泵采油的直井、定向井,提出相应的抽油杆柱防偏磨、防断脱技术措施。油田机采井抽油杆柱的偏磨、断脱是影响油井正常生产的一大问题,对聚驱井这一问题更为严重。由此造成油井作业费用高、油井综合开发效益降低,因此开展抽油杆柱防偏磨、防断脱技术研究的意义重大。
为了研究聚驱采出井偏心环空中流体流动状态与抽油杆所受法向力的关系,在模拟井筒中产生轴向流和螺旋流,利用粒子图像测速技术(PIV),测量了不同质量浓度聚合物溶液,在偏心环空窄间隙、宽间隙中轴向流和螺旋流的速度瞬时特性,并将它们的轴向速度梯度进行了比较。利用设计的实验装置测量了介质为不同质量浓度聚合物溶液时,轴向流和螺旋流的条件下,偏心环空中单位长度抽油杆所受的法向力。结果表明:偏心环空中螺旋流的轴向...
针对细长抽油杆上下往复运动时沿井深与井眼圆周方向产生摩擦接触的问题,根据振动理论,建立了抽油杆柱非线性动力学模型。根据非线性理论和有限元理论,采用接触单元,描述了抽油杆与油管的接触状态,并与空间梁单元结合,在考虑实际边界条件下提出了抽油杆柱参数的计算方法。对大庆油田10-6551井进行了模拟,通过计算,定量地描述了抽油杆与油管接触力的变化。根据接触力的分布状态,计算了扶正器的安装位置。用这种方法使...
井架不正或井口偏心,会造成近井口套管(或套管防磨套)的磨损。针对深井钻井中的井口附件套管偏磨问题,以动力学为基础,建立了钻柱偏磨力学模型,推导出了套管/钻柱正压力的近似计算公式,分析了影响偏磨的主要因素。计算结果表明,有效偏心距和上部钻柱的提升力是影响近井口套管偏磨的主要因素。有效偏心距越大,上部提升力越大,套管/钻柱之间的正压力将越大,磨损将越严重。由于上部钻柱的提升力随井深的增加而增加,因此应...
大庆油田杆管偏磨井数逐年增多,严重影响了聚合物驱采油效果和规模应用。对杆柱屈曲的原因、规律和偏磨状态以及偏磨机理进行了分析,研制并应用聚合物驱低摩阻柱塞泵解决了摩阻小、漏失量也小的难题。实施了防偏磨配套技术,研制了3种杆串在线测试仪,解决了杆管偏磨的问题,延长了杆管工作寿命,提高了泵效。
结合油田生产实际,对抽油杆柱与油管系统的磨损介质类型和磨损机理进行了分析,建立了抽油杆三维力学综合分析模型,利用VisualBasic6.0语言和Matlab6.0语言开发了相应的仿真分析软件系统,并进行了三维井眼轨迹对抽油杆柱受力变形的影响研究。利用该软件系统,可以确定抽油杆柱与油管严重偏磨点的位置。使用新型抗摩擦接箍,可使定向井抽油杆柱偏磨的程度大幅度下降,从而节省修井时间并提高油井寿命。

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