搜索结果: 1-12 共查到“知识库 航空器制造工艺”相关记录12条 . 查询时间(4 秒)
零件表面粗糙度是衡量工件表面质量的重要参数，实际加工中表面粗糙度的影响因数具有复杂性与不确定性。然而在众多因数中，切削参数对表面粗糙度具有显著影响，并且能够在加工中人为控制。因此，选取适合的切削参数，提高工件表面质量是一项非常重要的任务。本文采用均匀设计法进行钛合金TC4的切削实验，利用德国马尔MarSurf M 300C精密型表面粗糙度测量仪测得工件表面粗糙度，然后运用非线性回归求解技术，建立了...
激光沉积修复GH4169合金试验研究
激光沉积修复 GH4169镍基合金 缺陷 力学性能 局部热处理
2016/7/28
采用激光沉积修复技术对GH4169镍基高温合金贯通槽式损伤工件进行修复,分析了修复过程中气孔及熔合不良等缺陷的产生原因,通过优化工艺参数,获得了无缺陷的修复件;考察了修复件的微观组织及力学性能,并对修复件进行了局部热处理。结果表明:优化工艺参数后得到的修复区和基体形成了致密的冶金结合,采用局部热处理可明显提升修复件的抗拉强度。
扫描路径对激光修复钛合金残余应力与变形的影响
激光修复 扫描路径 残余应力 变形
2016/8/15
为降低激光沉积修复钛合金基体的残余应力与变形,采用有限元参数化设计语言研究了不同激光扫描路径对修复基体残余应力与变形的影响,模拟了不同扫描路径下修复基体残余应力及不同修复层残余应力的分布情况,并对原因进行了分析。结果表明:不同扫描路径下基体两端残余应力值较大,修复层残余应力值两端高,中间低,采用层间交错扫描路径时,各修复层残余应力值大小和波动幅度降低,修复件表面平整度值最小。采用压痕法对不同扫描方...
基于分数阶梯度驱动的主动Demons算法研究
Riemann-Liouville 分数阶梯度 主动Demons算法 非刚性配准
2016/12/24
图像非刚性配准在计算机视觉和医学图像有着重要的作用.Demons算法被证明是解决非刚性配准的有效方法，然而存在的Demons非刚性配准算法对灰度均匀和弱纹理区域的图像配准精度低，优化易陷入局部极小导致配准速度缓慢.针对该问题，将R-L（Riemann-Liouville）分数阶微分引入到主动Demons算法中，提出了基于R-L分数阶梯度驱动的主动Demons算法.本文将R-L分数阶梯度代替传统的梯...
为解决某型航空发动机燃油泵在返厂维修和封存期间的性能检测问题，构建了综合化的燃油泵性能检测平台。为确保功能和指标的实现，依据检测内容，基于安全性和可靠性的设计原则，对平台驱动系统进行了科学搭建、对液压系统和测控系统等进行了试验和修正。检测台实现了对燃油泵的磨合运转、性能参数的准确检测和性能的综合判定，为装备的维护保养和正确使用提供了可靠依据。相关单位应用表明，该平台有效提升了某型航空发动机装备的维...
基于状态空间模型的航天器装配角偏误差研究
虚拟夹具 误差流 状态空间模型 角偏误差
2016/7/14
装配过程的误差建模是分析装配误差的重要手段之一。通过分析影响航天器装配结果的尺寸和形位误差、装夹定位误差，将其装配的偏差源分为夹具装夹误差和舱段制造误差两类。并将不同形式的误差通过虚拟夹具的概念进行了统一的表达，进而基于误差流理论针对航天器舱段建立其误差传播的状态空间模型，求出了该过程的状态空间表达式，应用该模型对装配过程中的角偏误差进行了分析。将分析得到的结果同蒙特卡洛仿真的结果进行了比较，两种...
预追踪法在搭建RCS计算平台中的应用
雷达散射截面 电磁散射 耦合散射
2009/2/8
介绍综合不同RCS贡献机理的计算平台的搭建方法。针对射线追踪法的计算量是这类RCS计算平台计算效率的瓶颈这一现状，提出仅对多次散射区采用射线追踪计算来减小计算量的方法。给出一种通过粗略的射线追踪来确定多次散射区的方法，并用该方法获得任意目标的散射分布图。对预追踪法在RCS平台的搭建中的应用方式进行探讨，并预测效果。通过具体的计算实例验证预追踪法的效果，并给出几类典型目标的多次散射区比例系数，可供采...
离子注入技术及其在航空轴承等磨损零件上的应用
离子注入 航空轴承 磨损零件 金属表面处理
2008/10/8
离子注入技术是一项具有独特特点的表面改性技术，在材料表面增加耐磨性、耐蚀性方面具有其他方法无可比拟的特点。离子注入技术具有以下鲜明特点：1.具有优良的抗磨损、耐腐蚀、抗表面疲劳以及降低摩擦系数等性能。2.离子注入后的零件，保持原尺寸精度和表面粗糙度。3.元素种类和浓度可以突破平衡相图的限制、灵活性大，实用性强，能节省贵重高合金钢材和其他贵重金属材料。4.改性层与基体结合成一体，牢固可靠。5.改性过...
软件平台具有与国际接轨水平，可实现设计与制造信息的直接传递，部分实现无图纸加工；硬件平台达到国内先进水平，设备先进且工艺柔性好。用于波音737-700型飞机 垂直尾翼梁间胁和后缘胁，水平尾翼梁间胁。
航空动力传动斜齿圆柱齿轮系统的动态分析研究
齿轮传动 动态模拟 航空斜齿圆柱齿轮 三维有限元分析
2008/8/13
该项目是在对航空斜齿圆柱齿轮传动啮合过程动态模拟和三维有限元分析的基础上，建立了一种综合考虑啮合参数、制造和安装误差、啮合钢度、齿化修整对齿轮传动动态特性影响的精确计算齿轮动载荷和动应力的方法，研制了一套可对斜齿圆柱齿轮组成的恒星和行星轮系进行动态分析和动强度计算的程序软件包。该程序软件包功能齐全、使用方便、通用性强，全部运算可在微机上实现。成果具有独创性，处于国内领先地位，达到国际先进水平。该项...