搜索结果: 1-15 共查到“知识库 旅游交通管理”相关记录39条 . 查询时间(2.656 秒)
高端旅游专列为啥就火了（图）
高端旅游专列 市场接受度 新东方列车
2023/3/21
新东方快车、熊猫专列、呼伦贝尔号……近段时间，记者发现，被称为“陆地邮轮”的高端旅游专列在国内市场风生水起。豪华的设施、管家式的服务、深度专业的定制行程安排……疫情发生后，开始转战国内市场的高端旅游专列市场接受度如何？发展中又遭遇了哪些瓶颈？
推动交旅融合 培育高质量发展新动能
交旅融合 国民经济 旅游休闲
2023/3/21
中国是交通大国和旅游大国。改革开放以来，中国交通建设取得了巨大成就，高速铁路和高速公路运营里程均位列世界第一，民航客运量位居世界第二，成为名副其实的交通大国。与此同时，经过改革开放以来40多年的发展，我国已拥有全球最大国内旅游市场，成为全球第一大出境旅游客源国和第四大入境旅游接待国，旅游业在国民经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。
专家观点 交通运输部水运科学研究院研究员谢燮：本土企业应走集团化国际化路径
中国邮轮产业 谢燮 国际化 集团化
2023/3/21
中国邮轮产业目前已经呈现出设计、建造、运营、港口等产业链上下游齐头并进的发展势头。持续增长的市场需求始终是产业发展的原动力。但是需求并不是凭空产生的，也不是具备消费能力的游客就可以自然而然地喜欢上邮轮旅游。业界必须意识到，邮轮旅游在中国仍然是新兴的旅游业态。消费者对其了解和认识并不多，从未听说过的人并不在少数，因此邮轮市场的供给端就要肩负起挖掘市场潜力的重任。相关企业应从国际邮轮的发展历程中找寻规...
目前,中国邮轮业正处于以游客输出为主要业务的发展阶段,邮轮旅游出入境逆差明显。沿海港口往往重视母港航线开发而忽略了岸上旅游资源与产品的规划与设计,使得作为邮轮目的地的吸引力不足。文章以全球第二大邮轮公司皇家加勒比邮轮公布的全球14个邮轮目的地、458个邮轮港口配备的7大类3259个岸上旅游产品为研究对象,采用文本分析方法对国际邮轮旅游港口岸上产品的配备特点以及相应的资源配置问题进行了深入研究。词频...
有关旅游教育的博硕士学位论文是旅游教育研究成果的重要组成。 为更好地了解我国旅游教育研究状况， 文章选取了中国知网博硕士全文数据库收录的 ５３６ 篇学位论文作为研究对象， 利用 Ｂｉｃｏｍｂ、 ＳＰＳＳ 和 Ｅｘｃｅｌ 软件， 对涉及旅游教育的博硕士论文关键词进行共词分析， 确定了我国旅游教育领域博硕士论文研究的九大热点： 红色旅游思想政治教育、 生态旅游与环境教育、 旅游地理及建构主义教学、 中...
交通是旅游系统不可或缺的先决条件。“四纵四横”高铁网络是中国“交通革命”的重要里程碑,高铁网络化对中国城市旅游可达性空间格局产生重要影响,进而极大地改变城市的旅游吸引力和辐射力。本文运用GIS空间分析方法测度高铁对全国338个城市可达性影响,进而分析高铁网络化全国城市旅游吸引力空间特征及演变。结果表明：① 高铁网络化下中国城市可达性整体得到优化,可达性空间格局呈现明显交通指向性,形成“高铁廊道”效...
大陆居民赴台湾自由行旅游流网络分析及演化研究
旅游流 社会网络 网络演化 动力机制
2016/11/2
随着人们旅游消费能力逐渐增强,对旅游品质的要求越来越高,自由行已经成为人们主要出游方式之一。文章以大陆居民赴台湾自由行为对象,采用数据挖掘技术采集中国最大旅游分享社区网站2009年以来的台湾自由行行程信息,构建了细粒度的旅游流有向网络,并使用社会网络理论进行分析。研究表明,该网络属于无标度网络,网络规模为2656,但平均路径只有4.3,网络密度较低,节点的度分布满足幂律分布,网络核心区与边缘区互动...
文章以苏州城区22个游憩点为例，从平均空间距离通达性和平均时间距离通达性分析单一公交车系统条件下和公共交通系统条件下游憩点通达性变化，并结合社会网络分析研究游憩流的空间分布变化，探究城市公共交通系统对游憩点通达性的影响程度及机理，在此基础上，提出优化苏州城区城市游憩空间对策。结果表明：（1）苏州城区各游憩点空间距离通达值决定了游憩点的时间距离通达性，公共交通系统导向下，各游憩点的平均时间距离通达性...
互联网背景下的中国出境游客行为新特点
互联网 出境游客
2016/5/19
根据穷游网发布的《2014出境自助游行业报告》，在1.09亿中国出境游用户中，超过7700万用户选择了自助游方式，占比超7成。与团队旅游相比，出境自助游面临一系列痛点，如预订机票、酒店、景点门票时要面对杂乱的信息，办理签证、保险的过程也并不轻松等。互联网的快速发展为出境自助游的发展提供了一次难得的契机。这种新技术的发展，特别是以互联网为核心的智慧旅游，渗透到游客行为的各个阶段，如游前的信息搜寻、游...
浅谈国家统计局和国家旅游局两组旅游统计数字
旅游统计 旅游
2016/4/1
2015年年底，国家统计局首次公布了2014年全国旅游及相关产业增加值2.7524万亿元，比上年增长11.5%，比同期国内生产总值（GDP）增速高3.3个百分点，比同期第三产业增加值增速高0.6个百分点，占GDP的比重为4.33%，比上年提高0.13个百分点。仅仅几天后，国家旅游局信息中心发布了《2014年中国旅游统计公报》：2014年实现旅游业总收入3.73万亿元人民币；全年旅游业对GDP的综合...
作为一种新的旅游形态,基于旅游系统认识角度,以旅游者、经营者和管理者三维度架构了微旅游基本概型和拓展概型。据此从需求驱动、技术支撑和政策引领三方面分析了微旅游发展的时代动因。以微旅游概型为基础,进一步分析了微旅游的结构特征,结合内外部动因,预测微旅游在主体结构、时空范围及经营管理等方面的发展向度。结果表明,微时代背景下微旅游主体结构、出行时空范围和经营管理均应作相应拓伸;旅游者具有微主体、微时空和...
中国主要入境旅游城市交通通达性对比研究
通达性 入境旅游城市 航空网络 铁路网络
2016/3/17
提高主要入境旅游城市之间的交通通达性是延长入境旅游者，特别是入境外国旅游者在华停留时间，进而增加我国入境旅游业收入的重要途径。文章运用距离度量法和社会网络分析法对国家旅游局重点统计的28个入境旅游城市之间的航空通达性和铁路通达性进行对比研究。主要结论为：（1）中国主要入境旅游城市交通通达性整体水平较高，且航空通达性优于铁路通达性，主要入境旅游城市间的航空网络结构和铁路网络结构都呈现围绕少数几个核心...
文章将旅游研究领域的国家形象界定为国际旅游者对目的地国家的总体认知和情感的心理表征,并将其划分为宏观国家形象和微观国家形象两个构成部分。以韩国作为旅游目的地国家,中国潜在旅游者作为调查对象,探讨潜在旅游者对韩国国家形象的感知,检验国家形象构成维度及其与旅游意向之间的关系。研究表明,宏观国家认知形象由国家特征、国家能力、国民特征、环境管理和国家关系5个维度构成,微观国家认知形象由旅游环境、旅游设施和...
旅游汽车租赁业：运营方式、发展问题与对策
旅游汽车租赁业 运营方式 发展问题 对策
2015/4/13
根据不同的服务内容，旅游汽车租赁服务主要可以划分为以下两类：一种是出租单位为游客提供车辆的同时提供司机驾驶服务，另一种则为人们常说的“自驾游”，以满足游客的个性化需求为主，出租单位仅提供车辆，不提供驾驶服务。除了基础的租赁与驾驶服务外，汽车租赁公司往往还为出行的游客们提供例如GPS导航系统、保险以及车上娱乐活动等配套个性化服务设施。根据承租人的不同需求，目前，出租单位所提供的汽车类型主要有：豪华型...