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长安大学运输工程学院交通运输(中外合作办学)专业介绍(图)
长安大学运输工程学院 交通运输 专业介绍
2022/5/24
针对交通状态单变量判断传统方法的不足,本文建立了基于多变量聚类分析的高速公路交通流状态实时评估方法.结合实际交通流数据,利用模糊聚类、K均值聚类等算法对速度、流量等向量进行聚类分析,给出适合当前高速公路特点的交通状况划分方法和关键参数.本文方法能够实时、准确、全面地反映交通流的运行情况,为制定高效的交通管理控制方案及合理的出行方案提供数据基础.
匝道车辆的汇入行为对高速公路交织区的通行能力有重要的影响,汇入位置是汇入行为中最重要的行为参数之一.本文利用梯度提升决策树(GBDT)建立了一个车辆汇入位置模型并对各变量进行了分析.考虑到汇入行为是一个二维驾驶行为,我们在模型中引入了车辆进入辅助车道时的初始横向位置这一变量.利用NGSIM中的车辆轨迹数据对模型进行训练,并与Lognormal 进行对比.结果表明,GBDT模型在AIC,BIC 和R...
基于客流量预测的旅游公路投建决策研究
投建决策 客流量预测 旅游公路 游客选择行为
2018/2/6
旅游公路的建设能够提升景区通达性,为景区带来经济效益,同时也需要大量 的资金投入.由于建设资金的限制,需要根据旅游公路收益率对实际投建项目进行决策. “旅游公路收益率计算模型”通过对景区在不同旅游交通条件下的客流量进行预测,定量 分析旅游公路建设对客流量的影响,计算出不同旅游公路建设项目的收益率.该模型中客 流量预测以游客对景区的“旅游资源吸引力”和“旅游阻力”评价分布曲线为基础,认为游 客对景区...
Evaluating Alternative Transportation Financing Approaches: A Conceptual Framework and Analytical Methods
conceptual framework evaluation methods toll roads transportation finance
2014/11/4
As states continue to consider taking on more responsibility in transportation, a major issue State Departments of Transportation (DOTs) face relates to financing future transportation investments. At...
高速公路特殊路堑段防火救灾对策
高速公路 特殊路堑 防火救灾
2014/7/4
京港澳高速公路改扩建工程出现的特殊路堑既有别于一般路堑,也有别于公路隧道,由于其结构形式的特殊性,在防火救灾方面需要进行针对性设计。从系统工程角度提出防火救灾对策应按照“防灾→减灾→救灾”的思路展开,形成一个环环相扣的安全链,以确保特殊路堑段安全、畅通运营,强调指出“防灾”是基础,“减灾”是关键,“救灾”是重点。
隆回县公路局:昼夜作业抢通312省道
隆回县 公路局 昼夜作业 抢通312省道
2011/11/14
11月8日下午3时,天降大雨,省道312线与溆浦交界处一路面被压沉陷,造成该地段交通中断。
浅谈高速公路工程对环境的影响及其环保措施
公路工程 环境 保护 措施
2014/9/29
着重分析了高速公路工程设计期、施工期和营运期对沿线环境造成的影响,针对性地提出相应的环保措施,以减少高速公路工程设计期、施工期和营运期给环境带来的不利影响。
从服务表现指标与系统保证RAMS(可靠性、可用性、可维护性及安全性)的联系切入,采用由上而下分解法和由下而上验证法,论述表现轨道交通运营服务质量的宏观指标(行车准点率)与反映机电系统设备性能的微观指标(可靠性)之间的联系。以屏蔽门为例,定性并定量地论证行车准点率与可靠性之间的相关性,分析行车准点率与RAMS可靠性之间相互作用和相互依存的紧密关系,探索基于RAMS建立运营服务指标体系的理论和实践依据...
从国省干线公路美化浅谈公路文化
国省干线公路 美化 文化
2014/9/29
公路美化是公路养护的重要组成部分,它对整条公路起到衬托和增色作用。采用什么样的美化形式能达到什么样的作用和效果,并且与公路的发展相适应,一直是我们积极研究和探索的目标。
重大公路交通基础设施运行环境描述模型
重大公路交通基础设施 运行环境 特征指标 描述模型
2010/8/31
从道路环境、交通环境与气候环境三方面综合分析重大公路交通基础设施运行环境风险性,根据客观环境条件对道路用户行为的影响建立运行环境描述模型,对重大公路交通基础设施路段特征和运行环境属性特征进行描述.筛选影响重大公路交通基础设施运行环境安全性的显著性因素,提出线形安全性、路面状况安全性、交通设施认知性、安全设施有效性和气候环境风险性五类运行环境风险指标,给出相应评估内容与评估建议值,并描述了运行环境综...
在计算机上建立道路生成模块、车辆模型库、驾驶人模块,形成“路线-驾驶者-车辆”仿真系统,以云南省大关-永善四级公路为对象,以小客车为仿真车辆,针对常见的驾驶员类型来设置驾驶特征参数,进行了跟随路中线行驶的仿真试验,分别分析了路线上的速度特性、操纵负荷特性和驾乘舒适性。试验结果表明:只要注意相邻曲线参数的合理搭配并注意控制直线段长度,同样可以设计出速度均衡的低等级路线;回头曲线的使用和回旋线的省略会...
Externalities by Automobiles and Fare-Free Transit in Germany—A Paradigm Shift?
Automobiles Fare-Free Transit Germany—A Paradigm Shift
2009/10/19
To mitigate automobile-caused externalities, several European cities have introduced
fare-free transit schemes. Best known are the plans introduced in Hasselt, Belgium,
and Templin, Germany. The sta...
Managing Limited Access Highways for High Performance:Costs, Benefits, and Revenues
Managing Limited Access Highways High Performance
2009/10/16
Managed lanes are a set of lanes where highway operations strategies are actively
applied in response to changing conditions. High-Occupancy/Toll (HOT) and Express
Toll lanes are examples of managed...