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搜索结果: 61-75 共查到知识库 噪声与震动控制相关记录348条 . 查询时间(5.969 秒)
火炬降噪应用隔声、吸声原理,吸声罩采用一体化、可拆卸结构设计,在吸声罩底部结构上预留了补气孔,减少热烟气回流,降低了吸声罩的温度,提出了吸声罩的容积热负荷,确定了吸声罩的高温耐火材料;通过试验确定了火炬喷口距吸声罩外沿的高度;吸声罩内孔板25%的开孔率,保证了吸声率。吸声材料采用硅酸铝,使用1Cr25Ni2OSi2为消声板。首次将角系数的概念引入降噪计算,计算了火炬的风载荷,抗弯抗扭强度。
该课题在分析历年监测数据的基础上,对区域噪声、厂界噪声和功能区噪声进行了全面的监测,并对机场、铁路交通干线噪声衰减规律作了探索,取得了13.4万多个数据。运用区域主导功能划分方法,紧密结合包头城市结构特点,确定出个体噪声功能区的划分方法,并在全市划分出55块噪声功能区,划分出的结果经过定点24小进连续测试,并绘制声级昼夜变化图,结果基本符合《区划》现状。该研究成果对有效地控制包头市的环境噪声污染,...
 该成果经过大量深入细致的实地调查,摸清了大连市中心区内居民、工业、商业、交通、园林等用地面积、人口分布、环境噪声源结构及环境噪声现状。在大量实地调查的基础上,借鉴国内外先进技术,对城市道路、铁路交通噪声传播规律,机场噪声和风景游览区噪声控制标准等关键问题进行深入地研究,为解决区划中的技术难点和边界处理等关键问题,提出了新方法,开辟了新路子。该成果在国内首次提出了综合分析-定量确定-超前划分区划方...
通过对声源的调查、分析、评价及对多年的噪声监测资料的分析,建立了交通噪声预测控制方法。定量分析各种相关因素,交通噪声的影响程序,对扼制最大声源-交通噪声对改善声环境、强化环境监督管理具有指导作用。运用动态的观点与方法,研究区域划分,适应性强。区划范围达142.4平方公里,按区划的要求实施,能有效控制噪声污染的程度和范围。区划适用标准合理,区域边界清晰,实用性强。
本课题进行了沈阳市环境噪声治理的研究。根据声波传播原理,采用国内先进的噪声监测仪器对各类噪声进行监测;对区域噪声的噪声源等效声级进行了对比分析;应用社会科学应用软件包(SPSS)统计学模型对沈阳市交通噪声进行了单因素、多因素分析,模拟了路宽、车流量、车速对交通噪声的影响关系公式。应用隔声、吸声、消声技术对噪声提出了治理对策。本课题成果对国内其它城市的噪声治理有借鉴意义。
该研究在收集了大量历史资料基础上,采用数理统计和误差分析理论,研究测点数、声源、面积、形状及类型等因素对测量误差的影响,最终确定在保证测量精度和评价信息量前提下,将监测工作量减少了三分之二,丰富和完善了城市环境噪声监测技术规范
该项目属于科学研究类型,为基础性研究,实用性较强。“噪声区划”从现状监测和社会调查入手,以城市总体规划为指导,本着近期与长远相结合的原则,结合城市区域主导功能和声学环境现状,以《城市区域环境噪声标准》及《城市区域环境噪声标准适用区划分技术规范》为依据,对薛城区建成区进行噪声区划,逐块划定并明确划定各功能区的边界范围,充分考虑相邻功能区之间的影响及今后城市的发展,使“区划”结果与城市总体规划相协调...
噪声和振动阻尼材料     阻尼材料  减振降噪  材料       2008/7/10
 阻尼材料是近年来发展起来的一种新型减振降噪材料,它能把振动能和声能转变成热能耗散掉,而达到减振降噪的目的。利用阻尼材料控制振动和噪声是重要的手段之一。PIE型阻尼材料是一种互穿网络型的噪声和振动阻尼材料,它是由聚氨酯和环氧树脂互穿网络体系所组成的,其阻尼温域宽,阻尼值高,并具有耐油、耐海水、自熄性好、无毒、无味等优点,是一种高级阻尼材料,可用于船、陆设备的减振降噪。该材料居国内领先水平。该材料所...
制动噪声是国际上十多年来困扰着汽车工业界的一个难题,还不能在设计阶段对问题的发生进行有效预估,在问题发生后也不能很快给予解决,往往需要经过反复的试验研究。因此,根据什么机理,如何运用计算分析的方法去判断或预测某类制动器系统是否存在发生噪声的倾向,如何发现结构设计中存在的问题,采取什么样的手段可以有效地抑制噪声发生,都是该项目研究并解决的问题。该项目研究先后解决了鼓式制动器和盘式制动器的尖叫问题。该...
 该仪器有效地解决了同时电刺激和单个神经元记录在神经电生理研究中噪声消除的技术难题。使在电刺激一个脑结构的同时,精确记录另一个相关脑结构的神经元电活动成为现实。这将对提升脑科学的研究能力,开辟一系列脑科学研究新领域提供有效的技术支撑。该仪器除了在整体动物下使用外,还可运用在细胞培养和离体脑片回路的研究上。目前已独立研发了一套单通道的手动调整的电生理信号记录噪声消除仪(具有自主知识产权),并经过相关...
该课题在普查武汉市区环境噪声现状的基础上找到了武汉市区噪声污染的主要原因,进行了武汉市区环境噪声现状的评价,选定扩充了市区交通干道噪声的预测方法,划分了武汉市噪声功能区域,提出了武汉市噪声控制目标和工作大纳及“八五”、“九五”期间噪声防治对策,进行了噪声防治投资效益分析和防治投资。武汉市城区噪声功能区划已报市人民政府批准,燕以武环1990-146号文发布执行。已成为噪声防治与管理的地方标准。交通噪...
《北京市铁路和城市轨道交通噪声污染控制对策研究》项目是城市交通噪声治理的技术与管理的一整套方法。该课题主要研究北京市铁路和轨道交通的噪声全貌。通过现场调研、测试得出北京市铁路噪声和城市轨道噪声对沿线居民区的污染状况、各类噪声源的分布、噪声源的特性、噪声传播规律。在此基础上提出符合市情、路情的各类治理措施和实施方案。课题首次提出的北京市治理铁路和城市轨道交通噪声污染实施方案的各项措施合理、有科学性...
该成果涉及火力发电厂球磨机噪声的治理技术,可供各燃煤火力发电厂治理噪声时参考。广西电力有限公司所属火电厂球磨机噪声是电厂厂房内零米处的最大噪声源,总声压级最高达105.9DB。以田东电厂1号球磨机(250-390型)作为治理点对象,治理球磨机噪声根据阻尼、吸声、隔声等技术原理进行。对1号球磨机筒体采取阻尼、吸声、隔声措施,制作软质罩对球磨机筒体吸声,建软质隔声屏进行隔声,软质隔声屏(活动式)具有制...
该项研究制定了南宁市区范围内的环境噪声标准适用区域划分方案。并针对当地的厂区、居民区布局,首路交通状况等特点,参考其它城市的研究及经验,从噪声达标小区建设、工业噪声、基建噪声、社会噪声、交通噪声等方面进行研究,提出科学的、切合实际的综合防治对策。为实施区域环境噪声标准适用区域划分方案,改善声环境质量提供依据。主要技术指标有:调查统计了1994年南宁市区的主要噪声污染源及功能区噪声监测值;根据噪声区...
本课题采用资料调研、现状调查等手段按照道路类别、声源类别分别开展调研工作。并且,对上海市交通噪声污染状况做出了系统性分析,得出了上海市交通噪声在时域、地域、空间等方面地分布的特点,并总结了上海市在交通噪声控制各方面已有措施及其效果。在此基础上,采用了先进的软件,结合上海市交通规划,预测了上海市今后十年交通噪声污染的趋势。研究成果可使上海市道路交通噪声的管理走上法制化道路,对城市良性发展提供了基础...

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