搜索结果: 16-30 共查到“知识库 航天器制造工艺”相关记录39条 . 查询时间(3.887 秒)
西飞CIMS应用工程
CIMS 飞机制造 计算机集成制造系统
2008/7/25
在国家863主题支持下，西飞公司于1996-1998年执行了CIMS一期工程，建成新的网络系统，基于CATIA的CAD/CAM系统，开发了CAPP和质量管理系统。1999-2000年进一步实施Y7-200A飞机内装饰并行工程，建成CATIA是异构开发平台，通过多专业人员联合工作(IPT)，建立并行工作模式。
利用高速铣削可以减小切削力及切削变形原理，在工厂现有条件下，提高了铣削速度，进行铣削速度与进给量合理组合，在薄型零件数控铣削工艺研究中，合理使用真空夹具，改善工艺装备，采用合理分层加工，保证了加工质量，提高了加工效率。达到波音公司的加工技术要求。为批量转包薄型创造了条件。该项目成果已推广应用于整体铝合金件零件的加工。总投资及投资来源：3.7万元。
增雨防雹火箭发动机壳体
增雨防雹火箭 发动机 壳体
2008/7/16
30MPa；市场前景：增雨防雹火箭较大炮发射具有机动灵活，作业区广等特点，有替代大炮作业而成为人工控制环境的主要手段。用该技术制造复合材料容器和管道将在石油及城市建设中得到广泛应用。
针对一类故障预测问题提出了一种基于粒子滤波的故障预测算法。在算法的状态估计阶段，采用混合系统粒子滤波和二元估计算法同时估计对象系统故障演化模型混合状态和未知参数的后验分布。在算法的状态预测阶段，在一定的假设条件的前提下，将混合模型连续状态变量的预测问题转化为一个基本状态空间模型的状态预测问题。通过对连续状态变量当前时刻的后验分布进行迭代采样从而获得其未来时刻的先验分布。在算法的决策阶段，在获取的故...
目标的时间-频率联合分布能够很好地反映目标物理结构特征，可以作为雷达目标识别的一个有效手段。针对现有时频分析方法存在的识别率低和抗噪性能差等问题，提出一种基于S变换的空间目标回波信号电磁特征提取与识别方法。首先对目标的雷达回波进行时频分析，得出在较大方位角变化范围内和不同信噪比情况下，目标S变换的时频分布具有相对不变性的结论；然后基于这种稳定的时频分布特征，采用最小贴近度的方法进行分类识别。针对不...
对三翼面飞机两种典型机动状态下的飞行载荷进行了分析，提出了一种适合三翼面飞机机动载荷优化配置的方法。讨论平尾升降舵与前翼操纵面之间的协调偏转率变化以及飞行动压变化，对配平参数、铰链力矩和载荷分布的影响。指出协调偏转率变化会引起平尾升降舵和前翼操纵面的配平角度、铰链力矩以及平尾和前翼载荷分布的显著改变，在设计时应该对协调偏转率加以选择，从而对平尾和前翼的载荷进行综合优化配置。
MTPS蜂窝夹芯结构传热性能及热应力分析
MTPS蜂窝夹芯结构 全灰体 温度场 灰度 热应力
2012/4/18
对于金属防热结构的蜂窝夹芯结构的稳态情况，基于材料的全灰体假设,同时考虑热传导和热辐射两种传热形式对温度场的耦合作用,利用热流量守恒建立了蜂窝芯层温度场的非线性积分方程。离散化后利用数值方法得到方程组的数值解。对于美国兰利研究中心的实验结果，与本文方法的对比计算结果基本吻合。进一步，利用计算结果讨论了给定面板温度边界情况下，下面板、柱体层的灰度、蜂窝结构长径比对夹芯温度场的影响。并根据温度场和近似...
提出一种基于几何模式识别技术的发动机传感器故障诊断方法,以解决传感器缓慢漂移故障和由于安装制造差异和性能蜕化等造成的模型不匹配难以区分的问题。传感器测量值输入到自适应模型中,产生一组部件性能修正因子,作为故障模式来对传感器故障进行诊断,每种故障或性能蜕化都对应惟一的模式,采用几何模式识别技术隔离出传感器故障。以某型涡扇发动机为对象进行的仿真结果表明,该方法能诊断出传感器小漂移故障,并能对部件状态进...
飞机结构腐蚀疲劳寿命研究主要依靠典型结构件(疲劳+腐蚀)代替全尺寸机体结构进行试验和分析,因此,在机场总体环境谱基础上进一步分析飞机局部环境谱有着重要意义。首先根据模糊聚类分析方法,将飞机舱室压缩、简化分类为3种状态:开式、半开式和封闭式,然后采用实测温度、相对湿度的方法,获得飞机地面停放局部气候环境参数的大量数据,并建立气象参数与飞机各类舱室以及同类舱室参数间的线性关系。通过这些关系式和机场环境...
结构可靠性分析的模糊概率积分法
结构可靠度 模糊概率积分法 应力强度干涉法 疲劳寿命
2012/4/8
针对传统应力-强度干涉法计算结构可靠度时求解材料疲劳强度分布困难的情况,提出了一种利用模糊概率理论直接求解结构可靠度的算法——模糊概率积分法。对该方法进行了理论推导;同时考虑到方法应用过程中可能出现方程重积分困难的情况,又给出了以该方法为基础的数值抽样技术,用以计算结构可靠度的近似值。最后给出一个在航空发动机上的应用算例,计算结果表明该方法快速、有效,适合于工程应用。
针对航拍高光谱图像中未知背景地物特征条件下小目标的检测问题,给出一种检测算法。利用目标的低概率特性,通过模糊聚类获取高光谱图像中背景的光谱特性;然后将高光谱数据向背景光谱信号的正交子空间及目标信号子空间投影以抑制背景和噪声信号;最后在特征层利用广义似然比检验构造出具有恒虚警特性的检测器,完成融合检测过程。理论分析和实验结果表明了算法的有效性。
提出采用G1法确定歼击机座舱工效学评价指标的权重系数,利用该方法针对歼击机座舱工效学评价指标体系中的部分指标,按其对飞行员操作工效影响程度大小的原则,对聘请的飞过多种型号歼击机的24名现役有经验飞行员进行了调查,依据调查结果计算出了指标的权重系数。并对依据不同专家个数计算出的结果进行了比较分析,当专家人数达到一定个数时,计算结果处于稳定状态,揭示了计算结果的可靠性。该结果可为歼击机座舱工效学的设计...
利用电子束物理气相沉积法在Ni基高温合金表面制备了(ZrO2＋MCrAlY)双层结构热障涂层。研究了常温盐雾腐蚀对其循环氧化行为的影响。试验结果表明涂层经过常温盐雾腐蚀后,陶瓷层的裂纹发生扩展,氧化锆晶体挤压、变形,同时由于常温盐雾环境的作用导致涂层在高温氧化过程中粘结层氧化严重,生成的热生长氧化层产生较大的体积膨胀效应,导致应力集中,降低了涂层的高温循环氧化性能,缩短了涂层的寿命。
采用有限体积方法求解定常可压缩流动的质量加权平均N-S方程和标准k-ε湍流模型,模拟地效飞行器地面巡航全机流场。计算结果给出了地效飞行器气动性能随飞行高度和迎角的变化规律;采用镜像法理想涡模型分析了地面效应对翼尖涡位置和气流下洗角的影响;详细阐明了地面效应对诱导阻力的影响规律。