搜索结果: 31-45 共查到“知识库 船舶结构”相关记录186条 . 查询时间(1.859 秒)
LNG储罐受到惯性力载荷的作用，其结构强度需要进行评估，但由于其几何形状及边界条件复杂，一直缺乏相应的评估体系。提出LNG储罐疲劳分析的一般方法，以某LNG储罐为例，进行了疲劳损伤的计算及校核分析，对单元选择、模型简化、约束定义、载荷施加等给出了指导性意见，并探讨了储罐的布置方向对疲劳损伤计算的影响，研究结果表明储罐沿船舶纵向布置时对结构设计的要求较高，应尽量选择横向布置方式。
为进一步提高三维有航速船舶耐波性预报的计算效率，将对称性引入到移动脉动源格林函数法的速度势求解之中，提出了基于格林函数对称性的水动力快速求解措施。从源点对场点的对称特性出发，推导获得了调和函数的法向偏导数在船体对称线元和面元处的积分对称关系式，开展了对称性在简化边界元积分方程系数矩阵中的应用，进而构建了高效求解三维船舶耐波性能的理论计算方法。数值结果及算例分析表明：水动力计算中移动脉动源格林函数的...
计及静水压力影响的加筋圆柱壳塑性损伤程度预报
理想刚塑性 加筋圆柱壳 静水压力 动塑性损伤
2014/10/8
针对潜艇在水下爆炸载荷作用下各部位受损程度不同，选局部典型舱段结构并将其简化成两端刚固的理想刚塑性加筋圆柱壳动力学模型。用动量守恒原理忽略圆柱壳轴向力作用，获得新型快速计及静水压力作用的加筋圆柱壳典型舱段典型位置塑性大变形理论计算方法。将理论计算结果与有限元仿真及实验结果进行对比，证明此动力学模型能对计及静水压力时不同冲击波作用的加筋圆柱壳结构动塑性损伤程度进行预报。
“海洋结构与装备的关键基础科学问题”研讨会学术综述
海洋结构与装备 关键基础科学问题 学术研讨
2014/4/2
简要介绍了“海洋结构与装备的关键基础科学问题” 研讨会的基本情况，对邀请报告分类进行了学术综述，对专家们的自由发言和集中研讨形成的研究对象及前瞻性关键科学问题进行了归纳总结.
船舶搁浅于台型礁石场景下双层底纵桁上纵骨变形机理研究
底纵桁骨材 解析计算 数值仿真 结构变形能
2014/8/1
以典型船舶双层底结构中纵桁上的纵骨为研究对象，运用塑性力学理论和数值仿真手段，讨论了纵桁上骨材在船舶搁浅于台型礁石场景下的变形过程和破坏机理。研究中应用LS_DYNA仿真模拟得到结构变形模态和能量耗散结果，在研究变形模态基础上建立底纵桁骨材塑性变形发展过程的数学模型。运用塑性力学理论求解纵桁上骨材变形吸收的结构变形能和平均变形阻力；同时，应用数值仿真结果进行验证。研究得到的纵桁骨材变形阻力和变形能...
船舶搁浅于台型礁石场景下双层底纵桁上纵骨变形机理研究
底纵桁骨材 解析计算 数值仿真 结构变形能
2014/8/1
以典型船舶双层底结构中纵桁上的纵骨为研究对象，运用塑性力学理论和数值仿真手段，讨论了纵桁上骨材在船舶搁浅于台型礁石场景下的变形过程和破坏机理。研究中应用LS_DYNA仿真模拟得到结构变形模态和能量耗散结果，在研究变形模态基础上建立底纵桁骨材塑性变形发展过程的数学模型。运用塑性力学理论求解纵桁上骨材变形吸收的结构变形能和平均变形阻力；同时，应用数值仿真结果进行验证。研究得到的纵桁骨材变形阻力和变形能...
从И.Г.布勃诺夫生平活动寻迹“船舶结构力学”的创建
船舶结构力学 力学史 И.Г.布勃诺夫 生平
2014/2/17
本文内容分两部分. 第1 部分，简介И. Г. 布勃诺夫生平活动. 第2 部分，从И. Г. 布勃诺夫生平活动追寻他如何创建“船舶结构力学”：接受优质的造船专业教育，攻读高水平数学力学课程；充分认识发展钢壳船面对的问题，以建立一门船舶结构强度计算学科为已任；为建立这一学科作充分的理论准备；在军舰结构设计实践中建立船舶结构强度计算方法；将计算方法的实践上升为理论，建立“船舶结构力学”学科；培养人才，...
压载水公约实施建议-GD13-2013
压载水公约 实施建议-GD13-2013 IMO MEPC65会议
2014/5/9
国际海事组织在2004年2月通过了《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称“压载水公约”)，旨在通过船舶压载水和沉积物的控制和管理来防止、减少并最终消除有害水生物和病原体的转移对环境、人体健康、财产和资源引起的风险。
舰艇编队防空过程建模及分析
性能评价过程代数 舰艇编队 防空作战 建模分析
2016/6/6
防空作战是大型水面舰艇编队的主要作战样式之一。运用PEPA（性能评价过程代数）方法对舰艇编队防空作战全过程进行有效建模，形式化描述了预警探测、情报传递、命令下达、防空拦截等作战主要过程。建立的PEPA模型具有层次化结构，考虑了要素间相互协作，体现了编队防空作战分布、并发的特点。通过对建立的PEPA模型进行性能指标选择和稳定状态分析，得到了不同因素对编队能力发挥的影响情况，获得了防空作战的基本要素组...
海洋工程结构物疲劳强度评估指南
海洋工程 结构物 疲劳强度 评估指南
2014/5/9
目前，海工结构的疲劳强度越来越受到重视。为了适应新的海工发展，同时为我社的海工结构物疲劳强度安全提供技术支持，特编制了《海洋工程结构物疲劳强度评估指南》。
基于特征的NURBS滑行艇体曲面构造
刚性充气式滑行艇 NURBS 曲面构造
2014/4/2
基于非均匀有理B 样条（NURBS）曲线组合算法，将自由曲线与解析曲线进行组合，构造了刚性充气式滑行艇的横剖面曲线，对复杂横剖面特征对应节点进行了特征提取及优化，采用改进蒙皮法生成光顺曲面，准确地构造了这种具有折角线和舷侧气囊的滑行艇型，为构造曲面复杂的船型提供了一种良好的解决方案和思路。通过对充气式刚性滑行艇曲面特征进行准确构造，可为船体曲面面元的自动划分、船舶CAD/CAM 表面板格划分、静力...
通过对可靠性灵敏度的分析和推导，利用灵敏度标准差值构造了一种新的可靠性灵敏度因子。与传统灵敏度因子不同的是，新因子不仅能反映各随机变量对结构失效概率影响的重要性程度，因子的数值大小还能表征将单个变量作为确定性变量处理或将多个变量同时作为确定性量处理时所引起的可靠指标误差大小。据此结论，采用新灵敏度因子进行灵敏度分析时，只需要进行一次分析就能识别出各随机变量对结构失效整体影响的有益信息，可以有效地提...
舵布置位置对船舶操纵性影响试验研究
船舶操纵性 自航模试验 舵布置
2013/10/10
舵合理布置于船尾螺旋桨后方能有效吸收螺旋桨尾流,达到船舶操纵性能优化设计的目的. 根据螺旋桨尾流特征,设计了舵的4个横向和3个纵向,共计6个舵布置位置方案,通过自由自航模型试验考察舵布置位置对操纵性的影响. 在湖上开展了船模回转、Z形操舵和回舵试验,速降和静横倾角的试验结果符合一般操纵性规律,表明试验结果的有效性.
以典型船舶双层底结构中外底板上的骨材为研究对象,运用塑性力学解析理论推导和数值仿真技术,研究外底板上骨材在船舶搁浅于台型礁石场景下的结构损伤机理。研究中应用仿真计算方法获得骨材结构变形模态和能量耗散结果,在研究变形模态基础上建立外底板骨材塑性变形发展过程的数学模型。运用塑性力学理论获得骨材结构变形能和平均变形阻力的解析计算公式,并应用数值仿真结果进行验证。研究得到的外底板骨材变形阻力和变形能解析计...