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深耕中国市场 持续投资创新，采埃孚与中国一起走在科技前沿（图）
采埃孚集团 中国汽车科技 新能源汽车
2023/4/11
2023年3月25日，中国发展高层论坛2023年年会在北京钓鱼台国宾馆开幕。全球性技术公司采埃孚集团董事会主席、首席执行官柯皓哲博士（Dr.Holger Klein）出席并分享精彩观点，展示采埃孚集团持续投资中国市场，积极扩大生态圈，希望与中国一起创领全球出行前沿科技的决心。
长三角汽车零部件实验室正式启用 TüV莱茵助力产业链高质量发展（图）
汽车零部件 绿色低碳 新能源汽车
2023/4/11
2023年3月17日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区（简称“TüV莱茵”）在太仓新建的长三角汽车零部件实验室正式启用，并举办新能源汽车先进技术研讨会，与近100位来自新能源车企及零部件供应商的研发、技术、试验人员就业内热门话题进行了探讨。2022年12月底建成的TüV莱茵长三角汽车电子EMC和汽车零部件测试实验室，一期总面积达4,000平方米，配备先进的检测设备，将为长三...
Electric cars – and their continued sales growth – are expected to have a greener, cleaner influence on air pollution and reduce human mortality in most, if not all, U.S. metropolitan areas, according...
2022年8月9日，美国总统乔·拜登(Joe Biden)签署了《2022芯片与科技法案》，将提供500多亿美元以促进美国半导体生产和科学研究，包括为汽车芯片提供专项资金，解决供应链挑战。“今天是建设者的日子，今天是美国的日子……我相信50年、75年、100年后回顾本周，会记住这一刻。”拜登在白宫的签署活动上说，该法案是对当代美国的投资，将创造良好的就业机会，雇佣工人，发展经济，改变人类健康和疾病...
新方法让电动汽车10分钟充电90%
电动汽车 充电时间 美国化学学会
2023/1/3
尽管电动汽车越来越受欢迎，但许多消费者仍在犹豫是否要换车。一个原因是，电动汽车的充电时间太过漫长，但加快充电过程可能会损坏电池并缩短其使用寿命。研究人员2022年7月22日在美国化学学会秋季会议上报告说，他们设计了一种超快充电方法，可在10分钟或更短的时间内为不同类型的电动汽车电池供电而不会造成伤害。
Cornell Tech researchers have developed a mixed-reality (XR) driving simulator system that could lower the cost of testing vehicle systems and interfaces, such as the turn signal and dashboard.
近日，智能汽车研究所张希教授主笔撰写的科研专著《Wireless Power Transfer Technologies for Electric Vehicles》，由Springer出版社正式出版发行。专著总结了作者过去近十年，在智能电动汽车动力电池无线充电方面，提出的新理论和新方法，是首部系统介绍面向量产实车应用、大功率高效无线充电关键技术的专著。
2021年12月7日上午，武汉市硚口区与全球第四大汽车集团斯泰兰蒂斯集团中国贸易总部签约。该公司负责组织采购中国境内生产的汽车零部件，向集团在全球的14个知名汽车品牌的30多个生产基地出口。
2021年8月27日上午，中德合作项目“提升新能源汽车高压零部件能效与安全性”测试实验室正式启动，落户中国科学院合肥技术创新工程院（以下简称“合肥创新院”）。该实验室由安徽省产品质量监督检验研究院、德国莱茵技术（上海）有限公司、山东省产品质量检验研究院、合肥创新院合作成立。
新突破：中国首次在全球发表汽车交互设计领域的高水平综述论文（图）
汽车交互设计 International Journal of Human-Computer Interaction
2022/9/26
近日，湖南大学设计艺术学院和汽车车身先进设计制造国家重点实验室谭浩教授团队在国际人机交互设计顶级期刊之一的《International Journal of Human-Computer Interaction》上发表了题为“User Experience & Usability of Driving: A Bibliometric Analysis of 2000-2019”的综述论文，全面介绍...
据《日本经济新闻》报道，日本铁路公司JR东日本5月9日向媒体公开了新一代新干线的试验车辆“ALFA—X”。不仅是此前公开的车头，还首次展示了10辆编组的车辆整体。最高时速将比现在提高40公里，达到时速360公里，这将是目前世界高速铁路的运营最快速度。最快将在2030年在通往札幌的北海道新干线上实现实用化。如果能以时速360公里行驶，东京和北海道札幌将实现4小时连接。
日本研发自动驾驶超小型电动车
日本 自动驾驶超 小型电动车
2017/2/21
日本松下集团正在加紧开发带有全自动驾驶功能的中低速超小型纯电动车，并计划于2020年推出市场销售车型，用于智能社区等限定区域内的自动驾驶运行。目前，松下已利用其过去为汽车厂家提供自动驾驶系统的技术基础，结合最新车载影像及数据处理、人工智能的研究，开发出了数台样车，开始在横滨松下公司内的专门路线上试验运行。
加拿大路演智能车联网技术
加拿大 路演 智能车联网技术
2016/11/1
在近日举办的国际交通创新大会期间，加拿大阿尔伯塔大学研究开发的智能车辆技术——车联网技术，第一次在埃德蒙顿的街道上进行实地演示，使埃德蒙顿成为加拿大第一个为提高交通安全实现汽车与汽车之间、汽车和道路基础设施之间可以相互“通讯”的城市。同时，这也标志着加拿大联邦、阿尔伯塔省和埃德蒙顿市三级政府联合资助的车联网研究和示范基地进入正式运营阶段。
德国研发出划痕自修复特性涂料生产的新方法
德国 划痕自修复特性涂料生产
2016/7/6
汽车车漆很容易出现划痕，因为车漆对表面要求很高，即便是很小的维修也价格昂贵。近年来，有关自修复涂料的研究发现，生物基原料使自修复成为可能。该生物基材料是聚轮烷，是一种珠链状分子，可以链接成自由的网络。由于这种特殊的灵活性，它非常适合平滑且有光泽表面较小裂纹的修复。通过分子的聚结，划痕和裂纹能够缓慢消失和愈合，因此不再需要喷漆后的打磨和抛光。
If you’re driving a nanocar on the open road, things are bound to get sticky.Rice University researchers who developed the first nanocars and colleagues at North Carolina State University found in rec...