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高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
2010年11月1日—3日,中国科协联合福建省人民政府,以“经济发展方式转变与自主创新”为主题,在福州市共同举办了第十二届中国科协年会。
铁路工程地质研究学术研讨会在四川成都召开
铁路工程地质研究 学术研讨会
2010/12/2
2010年10月22-23日,由中国铁道学会、中国铁道学会工程分会和中国铁路工程总公司联合主办,中铁二院承办的铁路工程地质研究学术研讨会在四川成都召开。会议由铁道部原副总工程师、中国铁道学会副理事长杨建兴和中国铁道学会副秘书长董胜美分别主持。
中国开始研制时速超过500公里的超高铁
中国 时速 500公里 超高铁
2010/10/20
记者从中铁大桥勘测设计院建院60周年组织的铁路桥梁技术国际论坛上获悉,中国已开始研制时速超过500公里的超高速列车。
我国首例弯臂式地坑同步架车机举起500米动车组
弯臂式 地坑同步架车机 500米动车组
2010/10/18
2010年10月15日,在湖北武汉动车检修基地,重达2000多吨、由32万个零部件组成的弯臂式地坑同步架车机将重近千吨、长达500多米的16编组和谐号动车组一次成功举起。这一由我国自主研制的,具有世界领先水平的弯臂式地坑同步架车机技术是在铁道部运输局领导下,由武汉铁路局、武汉动车检修基地、铁道部第四勘测设计院、北京铁道工程机电技术研究所为铁路现代化取得的又一创新成果,它结束了新中国成立后没有地坑式...
沪杭高铁试运行创世界铁路最高速记录
沪杭高铁试运行 世界铁路 最高速记录
2010/10/11
2010年9月29日,沪杭高铁试运行最高时速达到416.6公里,创世界铁路运营试验最高速。这又一次证明中国高铁已全面领先世界。当日担当试运行任务的动车组是国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。该动车组是目前世界上运营速度最快,科技含量最高的高速列车,在多方面进行了系统创新,达到世界领先水平。
实现铁路广域网条件下的群体协同编图及全路列车运行图中心数据库的动态管理,我校与铁道部运输局合作研制开发了“全国铁路列车运行图编制系统3.0版”。会议由铁道部运输局调度部技术处处长祝建平主持,倪少权教授作了研究报告,孟昭明副处长和王宝杰高工介绍了使用情况,吕红霞教授进行了系统演示,我校校长助理张文桂代表学校参会,并对多年来铁道部对我校计算机编图研发工作的大力支持以及各位专家评委对铁路列车运行图编制系...
世界最大跨度铁路转体连续梁成功对接
世界最大跨度 铁路转体 连续梁 成功对接
2010/8/23
2010年8月19日凌晨3:20,由铁道部第三勘察设计院设计、中铁十二局集团承建的京石铁路客运专线滹沱河特大桥分别平行于京广铁路两侧的单体主跨128米、转体重量12000吨预应力混凝土连续梁,通过千斤顶的连续牵引,相向转过25度和18度之后在京广铁路上空成功对接,标志着我国高速铁路桥梁施工技术取得又一重大突破。
二○○九年度中国铁道科学研究院科学技术奖
2009年 中国铁道科学研究院 科学技术奖
2010/1/27
2010年1月12日,院发出颁布“2009年度中国铁道科学研究院科学技术奖”的通知。根据《中国铁道科学研究院科学技术奖奖励办法》,经院科学技术奖评审委员会评审和院长办公(党政联席)会议审议通过,院授予12个项目“2009年度中国铁道科学研究院科学技术奖”。其中:特等奖1项,一等奖2项,二等奖5项,三等奖4项。以表彰各获奖项目完成单位和个人在铁路科技自主创新中取得的成绩。
中国铁道科学研究院3项成果获2009年度国家科技进步奖(图)
中国铁道科学研究院 2009年 国家科技进步奖
2010/1/27
2010年1月11日上午,国家科学技术奖励大会在北京隆重举行。胡锦涛等党和国家领导人向获得2009年度国家科学技术奖励的代表颁奖。我院主持的“客运专线钢轨成套技术开发与应用”项目获国家科学技术进步奖二等奖,我院参加的“时速250公里动车组高速转向架及应用”项目获一等奖、“列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用”项目获二等奖。
2009年国家科学技术奖励大会于2010年1月11日在北京人民大会堂隆重召开,党和国家领导人胡锦涛、温家宝、李长春、习近平、李克强出席大会并为获奖者颁奖。2009年度国家科学技术奖励共授奖374项(人)。其中,国家最高科学技术奖获得者2人;国家自然科学奖授奖项目28项,包括一等奖1项、二等奖27项;国家技术发明奖授奖项目55项,包括一等奖2项、二等奖53项;国家科学技术进步奖授奖项目282项,包括...
浙江大学高速铁路研究中心成立
浙江大学 高速铁路研究中心 成立
2009/11/23
我国首条轨交试验线在沪开通(图)
首条 轨交试验线
2009/9/21
IBM全球铁路创新中心在京成立并投入运营
IBM 全球铁路创新中心 运营
2009/6/17