搜索结果: 61-75 共查到“知识要闻 隧道工程”相关记录100条 . 查询时间(2.172 秒)
2014年5月25日，北京茅以升科技教育基金会第二十三届颁奖大会暨第四届桥梁与隧道工程技术论坛在成都西南交通大学举行。河海大学土木与交通院2010级土木工程专业本科生李培军同学喜获2013年度茅以升科学技术奖“工程教育学生奖”。
安徽理工大学 一科研项目通过安徽省科技成果鉴定（图）
安徽理工大学 科技成果 隧道穿煤系 岩溶地层施工
2014/5/9
近日，安徽省科学技术厅组织专家对安徽理工大学和中国建筑第四工程局有限公司珠海分公司共同承担科研项目“大断面隧道穿煤系与岩溶地层施工关键技术研究”进行了鉴定。专家组认真听取了课题组成员的工作汇报和成果介绍，审阅了有关技术资料，通过现场质询、答疑、讨论等程序，专家组一致认为该项目完成了计划任务书预定的任务和指标，在针对大断面隧道穿越采空区、高瓦斯突出煤系地层与岩溶地层等复杂地质条件给施工带来的技术难题...
龙洞堡机场隧道建设填补国内空白
机场隧道建设 国内空白
2014/4/15
记者从日前举行的“贵阳枢纽铁路龙洞堡机场隧道修建技术专家咨询研讨会”上了解到，全长2496米的龙洞堡机场隧道将同时把4条高铁引入候机楼，实现机场与高速铁路、城市轨道交通、长途汽车客运站和城市公共交通等多种交通方式的无缝衔接，是国内唯一实现高铁、城市轨道、民用航空、长途汽车客运和城市公共交通零换乘的综合立体交通枢纽，其复杂的地下结构和洞室群建设填补了多项国内空白。
河海大学吉伯海教授获“全国归侨侨眷先进个人”称号
吉伯海 河海大学 隧道工程
2014/1/7
在近日召开的第九次全国归侨侨眷代表大会上，河海大学吉伯海教授被国务院侨务办公室、中华全国归国华侨联合会授予“全国归侨侨眷先进个人”称号。吉伯海，男，47岁，教授、博士生导师，现任河海大学科技处处长、致公党河海大学支部主委。1991年至2002年在日本留学和工作，获桥梁工程专业硕士和博士学位，2002年9月回国，到河海大学任教，组建了桥梁与隧道工程学科。近年来承担国家自然科学基金、国家863计划、教...
中国首座深水电力引水隧道贯通（图）
深水电力 隧道 长江底部焊接
2013/12/9
2013年12月8日，随着最后一根高12米、重17吨的钢质取水管在深达22米的长江底部焊接成功，中国铁建十四局集团承建的我国首座深水电力引水项目——江苏常熟电厂引水隧道全面贯通。这一隧道工程整体偏差仅7厘米，标志着我国复杂地质条件下特殊结构引水隧道的设计、施工与科研取得重大突破。
近日，《青藏高原特殊地质条件下单线特长铁路隧道施工技术》研究成果通过了西藏自治区科学技术厅组织的专家鉴定。鉴定委员会专家一致认为，该成果总体达到国内先进水平，对高原地区特长单线隧道施工具有广泛的推广应用价值。
运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设第四届全国学术研讨会通知
运营安全 节能环保 隧道
2013/7/15
由中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道及地下空间运营安全与节能环保专业委员会、地下空间专业委员会、工程风险专业委员会共同主办的第四届运营安全与节能环保的隧道及地下空间暨交通基础设施建设学术年会定于2013年8月1～2日在湖北恩施召开，会议将对国内外近年来在隧道及地下空间暨交通基础设施中的安全防灾、节能、环保等问题的最新研究成果及应用经验进行广泛的学术交流。诚挚邀请各位专家、学者及相关技术人员的参...
中国最长越江地铁隧道在南京贯通
中国 最长越江地铁隧道 南京 贯通
2013/5/13
中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道——南京地铁１０号线过江地铁１０日贯通。南京过江地铁是地铁１０号线建设的关键性控制工程。隧道全长３６００米，合同总价约８．２亿元，合同工期３６个月。该项目是中国单洞双线最长穿江隧道，具有掘进断面大、隧道长、水压高、透水性强、局部埋深浅、工期紧的特点。隧道采用直径１１．６４米的超大型泥水盾构机挖掘施工，是南京地铁首次采用单洞双线过江的盾构隧...
浙江大学“国字号”盾构项目获国家科学技术进步奖一等奖
浙江大学 “国字号”盾构项目 国家科学技术进步奖
2013/1/30
地铁四通八达，隧道穿江越洋，在我们的脚下，地下空间这张网正在悄悄地不断生长。这个过程中，一种叫做盾构的“大力士”立下汗马功劳，它24小时不间断埋头掘进，取代了传统的人工挖掘队。
今天（2013年1月18日）上午，2012年度国家科技进步奖揭晓。在授奖的三大项目中，全国高等学校共获得183项，占总计266项的68.8%。浙江大学作为第一完成单位共获6项科技成果奖，参与完成的7个项目获得奖励，总获奖数在全国高校中居第二。其中，由浙大牵头的产学研团队所完成的“盾构装备自主设计制造关键技术及产业化”项目获得科技进步一等奖，这也是浙江唯一一个获得一等奖的项目。
同济大学参加的上海长江隧道工程获国际隧道大奖
同济大学 上海长江 隧道工程 国际隧道大奖
2012/12/12
由国际隧道协会评选的2012年度国际隧道奖颁奖典礼日前在加拿大多伦多举行。上海长江隧道工程荣获2012年度国际隧道大奖（超过10亿美元级），这是我国工程项目首获此项大奖。我校是上海长江隧道工程的科研主体单位。
近日，何梁何利基金2012年度颁奖大会在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。中共中央政治局委员、国务委员刘延东，全国人大常委会副委员长路甬祥，全国政协副主席、科技部部长万钢等出席颁奖大会。我校何川教授以其在交通运输技术领域做出的突出贡献获得“科学与技术进步奖”。
高原高铁隧道施工攻克世界性难题
长期铁路网 高原高铁
2012/9/27
“作为全球海拔最高的高铁隧道，我们在祁连山隧道施工中成功攻克了碎屑流这一世界性施工难题，这也标志着我国高铁技术走在世界前列。”中铁二十局集团副总经理、兰新铁路祁连山隧道项目经理任少强日前对记者说。兰（州）新（疆）铁路第二双线是国家重点铁路建设项目，全长1776公里。作为我国中长期铁路网规划的重点项目，该线也是我国首条在高海拔地区修建的时速超过200公里的高速铁路。全长9.49公里的祁连山隧道，跨越...
2011年12月30日，湖北省宜巴高速公路控制性长大瓦斯隧道工程——马家坡隧道左线，经过业主、监理和施工单位的共同努力，顺利贯通。山东大学承担的湖北省宜巴高速科技项目“湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路隧道施工安全风险评价”为此做出了重要贡献，得到了业主单位、施工单位和监理单位给予的高度评价。
