搜索结果: 31-45 共查到“知识要闻 隧道工程”相关记录100条 . 查询时间(2.203 秒)
近日,国际隧道与地下空间协会(ITA)主席严金秀受聘为山东大学兼职特聘教授,聘任仪式在济南举行。
2021年4月2日,中国地球物理学会在西藏林芝组织召开成果鉴定会。本次鉴定成果为中铁二院工程集团有限责任公司、成都理工大学、吉林大学、川藏铁路有限公司、西藏大学、中国铁路经济规划研究院有限公司和西南交通大学完成的《艰险山区铁路隧道航空电磁勘察关键技术》。专家组成员为吉林大学林君院士(组长)、西藏地质矿产勘查开发局总工程师多吉院士(副组长)、中国科学院地质与地球物理研究所副所长底青云(副组长)、中国...
交通运输部公路科学研究所2021年硕士研究生招生复试录取工作办法
交通运输部 公路科研所 硕士研究生 复试录取
2023/11/23
校企两院士同获茅以升科学技术奖
校企 两院士 茅以升 科学技术奖
2020/10/26
2020年10月24日,由中国工程院、中国铁道学会、中国土木工程学会、北京茅以升科技教育基金会联合主办的“北京茅以升科技教育基金会第29届颁奖大会暨第十届桥梁与隧道工程技术论坛”在北京举行。中国工程院院士、广西大学教授郑皆连以及中国工程院院士、中铁大桥勘测设计院集团有限公司董事长秦顺全荣获本届桥梁大奖,包括两位院士在内,本届共有180人获得了包括桥梁青年奖、铁道工程师奖、北京青年科技奖、木材科学技...
同济大学土木工程学院张冬梅教授荣获第十六届中国青年科技奖(图)
同济大学土木工程学院 张冬梅 第十六届 中国青年科技奖 隧道结构
2020/10/22
第十六届中国青年科技奖颁奖仪式10月18日在浙江温州召开的2020世界青年科学家峰会上举行,100名在基础研究、工程科技、科学普及、成果转化方面取得了突出成绩的青年科技工作者荣获中国青年科技奖。我校土木工程学院张冬梅教授名列其中。
2020年全国公路隧道学术专题研讨会暨中国公路学会隧道工程分会六届四次会议于10月16日-17日在甘肃敦煌召开,来自全国各地的专家、代表共计300余人参会,共同交流高寒、高地震烈度、高地应力隧道相关的科研成果与建设技术。
石家庄铁道大学土木工程学院在钢轨裂纹扩展研究方面取得新进展(图)
石家庄铁道大学 土木工程学院 钢轨裂纹 扩展研究
2020/10/19
近日,我院王建西教授作为通讯作者,我校李杨博士生、陈进杰教授、陈龙博士生作为作者,在国际学术期刊Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,Part C:Journal of mechanical engineering science(DOI: 10.1177/0954406220927069, on-line first) 和E...
世界最长海底高铁隧道技术方案出炉(图)
世界 最长海底 高铁隧道技术 方案出炉
2020/8/10
继港珠澳大桥后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级跨海工程——甬(宁波)舟(舟山)铁路项目准备开建。“全线控制性工程——金塘海底隧道,全长16.2公里,海底盾构段长10.87公里,最大埋深78米,直径14米。建成后将刷新世界纪录。”中国铁建第四勘察设计院集团公司(以下简称铁四院)金塘海底隧道项目负责人唐雄俊告诉科技日报记者。7月底,历经2年多,由铁四院勘察设计的“隧道风险评估与金塘海底隧道关键...
2020年5月12日上午,中国岩石力学与工程学会组织召开了"隧道钻爆法施工成套装备及智能化技术"项目线上成果评价会。评价委员会由中国矿业大学(北京)何满潮院士任主任委员,军事科学院国防工程研究院任辉启院士、山东大学李术才院士任副主任委员,绍兴文理学院杜时贵教授、长江科学院郭熙灵教高、中南大学李夕兵教授、同济大学朱合华教授、武汉理工大学李新平教授及东南大学刘松玉教授任评价会委员。学会顾问秘书长方祖烈...
我国成立首个水下隧道技术创新平台
水下隧道技术 创新平台
2019/8/26
记者从中国铁建股份有限公司了解到,依托中铁十四局集团有限公司,中国岩石力学与工程学会24日成立水下隧道工程技术分会,这是我国首个水下隧道专业学术交流和技术创新平台。在成立大会上,中国工程院院士、中国岩石力学与工程学会名誉理事长钱七虎表示,近年来,我国水下隧道工程建设数量和规模不断提高,铁路、公路、市政、供水、供气、防洪、水电等行业领域对跨江越海隧道工程的需求与日俱增,我国水下隧道建造技术已达到世界...
2019年5月16日-17日,由上海市土木工程学会与中国工程院土木、水利与建筑工程学部、上海市科学技术协会联合主办的2019(第八届)国际桥梁与隧道技术大会(以下简称“IBTC桥隧大会”)在上海召开。住房城乡建设部原副部长、中国土木工程学会理事长郭允冲出席大会并致辞。本届大会以“国家重大工程建设与技术创新”为主题,中国工程院院士杜彦良、郑皆连、林元培、梁文灝、陈政清、孔宪京、郑健龙、邓铭江、钮新强...
湖北省科学技术奖励暨科技创新推进大会隆重召开——中国科学院武汉岩土力学研究所多项成果获奖
湖北省科学技术奖励 科技创新推进大会 中国科学院武汉岩土力学研究所 成果获奖 岩土力学 隧道工程 地下水源热泵
2019/5/6
2019年4月26日,湖北省科学技术奖励暨科技创新推进大会在武汉召开,深入学习贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述和视察湖北重要讲话精神,表彰奖励2018年度省科学技术奖获奖单位和个人,部署科技创新工作。湖北省委书记、省人大常委会主任蒋超良出席大会并讲话,省委副书记、省长王晓东主持大会,会上宣读奖励决定并颁奖。其中,由中科院武汉岩土力学研究所主持完成的“华南富水花岗岩地区隧道工程突水突泥灾变机理...
由于软岩隧道的地质变形极为突出,加之现有测试技术和量测设备的局限性,中国科学院武汉岩土力学研究所施工过程力学组陈卫忠研究团队研发并试制出一种三向的光纤光栅预埋式应变砖传感器,并在此基础上,建立了一套能动态测试软岩隧道围岩扰动应力的现场测试系统,该系统能较准确地测试出软岩隧道开挖时的松动圈压力,为隧道的支护设计和安全控制提供重要依据。目前该系统已在宜巴高速公路的软岩隧道中得到成功应用。
世界最宽沉管隧道将“潜入”伶仃洋
伶仃洋 沉管隧道工程 钢壳混凝土
2019/3/29
长约6.8公里、双向8车道、时速100公里、设计使用寿命100年——又一座超级隧道正在伶仃洋形成。这是正在建设的超级大工程深中通道沉管隧道工程,也是世界首次使用双向8车道超宽钢壳混凝土沉管隧道,比举世瞩目的港珠澳大桥沉管隧道长1.2公里,宽两车道。深中通道距港珠澳大桥38公里,全长24公里,是继港珠澳大桥之后又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程,其中8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例。“深中通道...