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路基是路面、钢轨的基础，是整个道路结构中的重要单元体，其性能稳定与否对于整个道路的服役寿命及车辆的安全运行具有十分重要的影响。 路基湿度（含水率）状态是影响路基力学分析和长期性能的重要因素。传统路基力学性能分析时，往往假设路基是完全干燥的弹性体，或是完全饱水的多孔介质。实际服役条件下的路基的含水量受到当地的气候、水文状况及其排水措施的有效性的影响十分大，路基的含水率一直在变化中。大量工程实践表明，...
2020年8月19日消息，2020年国际桥梁大会（IBC）奖评审工作近日完成，由中国公路学会推荐的桥梁工程中，有6个项目分获6项大奖。
近日，记者从中铁西南科学研究院有限公司（以下简称中铁西南院）地质所获悉，由该所自主研发的水平声波剖面法隧道超前地质预报技术（以下简称HSP法）日前写入交通部《公路隧道施工技术规范》（JTG/T 3660-2020），该规范已于今年8月1日起正式实施。
世界最长海底高铁隧道技术方案出炉（图）
世界 最长海底 高铁隧道技术 方案出炉
2020/8/10
继港珠澳大桥后，又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级跨海工程——甬（宁波）舟（舟山）铁路项目准备开建。“全线控制性工程——金塘海底隧道，全长16.2公里，海底盾构段长10.87公里，最大埋深78米，直径14米。建成后将刷新世界纪录。”中国铁建第四勘察设计院集团公司（以下简称铁四院）金塘海底隧道项目负责人唐雄俊告诉科技日报记者。7月底，历经2年多，由铁四院勘察设计的“隧道风险评估与金塘海底隧道关键...
北京理工大学三种新办英文国际期刊悉数入选“2020年度中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊项目”（图）
北京理工大学 英文国际期刊 2020年度 中国科技期刊 卓越行动计划 高起点 新刊项目”
2020/7/28
近日，中国科学技术协会发布了《关于下达中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊入选项目的通知》，北京理工大学申报的Energy Material Advances（能源材料前沿）、Space: Science & Technology（空天：科学与技术）和Green Energy and Intelligent Transportation（新能源与智能载运）悉数入选“2020年度中国科技期刊卓越行动计...
2020年7月21日，我校装配式混凝土3D打印赵州桥，成功挑战吉尼斯世界纪录，获“最长的3D打印桥”认证。吉尼斯认证官吴晓红女士为记录创造者、我校马国伟教授团队颁发认证证书。
2020年7月17日上午，2019年度浙江省科学技术奖励大会在省人民大会堂隆重举行。省委书记车俊、省长袁家军等省领导向浙江省科技大奖获得者和一等奖获奖代表颁奖。宁波大学校长沈满洪和部分获奖成果完成人参加大会。会上，宁大共有9项科技成果获表彰，其中获二等奖2项、三等奖7项（含参与2项），获奖总数稳中有升。食药学院何山教授团队主持完成的成果“天然药物先导化合物发现及其高效制备方法研究”和邵兴锋教授团队...
由福州大学为第一主编单位编制的《公路无伸缩缝桥梁技术规程》(T/CECS G：D60-01-2020)，经中国工程建设标准化协会（公告2020年第574号）批准发布，自2020年8月1日起施行。
2020年7月1日，我国自主设计建造、世界上首座跨度超过千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥通车运营，这一全长11072米、主跨1092米的大桥，南起苏州市张家港、北至南通市通州区，是长三角经济圈的重要交通线路。其铁路桥钢桥面大规模应用了我校土木工程学院邵旭东教授团队自主研发的“钢-超高性能混凝土（UHPC）轻型组合桥面结构”技术。
2020年6月10日，2019年度江苏省科学技术奖励大会在宁召开，会上公布了2019年度江苏省科学技术奖评奖结果。我院王景全教授牵头的“在役桥梁工程性能提升关键技术创新与应用”（应用类）荣获江苏省科学技术奖一等奖。
2020年5月12日上午，中国岩石力学与工程学会组织召开了"隧道钻爆法施工成套装备及智能化技术"项目线上成果评价会。评价委员会由中国矿业大学（北京）何满潮院士任主任委员，军事科学院国防工程研究院任辉启院士、山东大学李术才院士任副主任委员，绍兴文理学院杜时贵教授、长江科学院郭熙灵教高、中南大学李夕兵教授、同济大学朱合华教授、武汉理工大学李新平教授及东南大学刘松玉教授任评价会委员。学会顾问秘书长方祖烈...
近日，教育部公布了2020年中外合作办学机构审批结果，我校与爱尔兰都柏林大学合作举办的非独立法人中外合作办学机构“长安大学长安都柏林国际交通学院”正式获批，批准编号为MOE61IEA02DNR20202076N。该机构是我校获批的首个中外合作办学机构。
近日，商合杭（商丘—合肥—杭州）高铁合肥—湖州段开始联调联试，其中裕溪河特大桥主跨324米，通过速度为时速350公里，其桥面轨道运营监测采用“铁路轨道服役状态监测与评估”创新成果，这是国内首个在特大跨度无砟轨道桥上安装精度最高的“千里眼”，首次实现对轨道敏感区域的非接触式测量。
长安大学获批一项国家重点研发计划项目
长安大学 道路运输网 风险主动防控
2020/4/20
近日，我校汽车学院付锐教授、袁伟教授团队组织申报的国家重点研发计划项目“道路运输网运行风险主动防控关键技术及应用”获科技部批复立项（项目编号2019YFB1600500），项目总经费8528万元，其中中央财政专项经费2528万元，自筹经费6000万元。该项目由长安大学作为牵头单位，付锐教授作为项目负责人，联合清华大学、浙江大学、吉林大学、北京工业大学、江苏大学6所高校，以及公安部道路交通安全研究中...