搜索结果: 31-35 共查到“知识要闻 动力与电气工程其他学科”相关记录35条 . 查询时间(2.281 秒)
根据2010相关国际会议的文献资料，综述了国外关于智能电网控制中心方面的新技术成果，包括：电网控制中心结构设计，状态估计，N?1?1安全分析，智能发电计划，动态安全评估(在线稳定)，智能恢复控制与策略等。最后给出一些建议，旨在为我国电力运行和研究单位提供参考。
中德飞机/发动机设计学术研讨会在西北工业大学举办（图）
中德飞机/发动机设计 学术研讨会 西北工业大学
2010/10/28
日前，西北工业大学、柏林工业大学旋转机械与风能装置测控研究所组织了“大飞机/发动机设计学术研讨会”。翁志黔副校长在开幕式致词中介绍了我国航空工业的发展，强调了“大飞机/发动机设计”的重要性。翁副校长指出，“大飞机/发动机设计” 是我校学科发展的长期目标和任务。国际合作处处长唐虹、动力与能源学院副院长刘振侠出席了开幕式并致辞。研究所所长廖明夫教授、王俨剀副教授、王四季讲师分别作了航空发动机结构设计、...
同济大学吴光强教授在东京大学作专场学术报告
同济大学 吴光强教授 东京大学 专场学术报告
2010/4/20
近日，同济大学汽车学院教授、东京大学生产技术研究所客员教授吴光强在东京大学组织的日本智能交通（ITS）会议上，作了题为"Relevant Technologies of ITS: State-of-art and Perspectives"的专场学术报告。
重载转子高速静压耦合气浮轴承试验新进展
2008/1/18
2007年2月8日，工程热物理研究所黄伟光课题组进行了高速静压耦合气浮轴承重载转子实验，取得了成功。试验转子重为4.5kg，气体轴承的直径为50mm，最大转速达到了42500rpm，最大线速度达到130m/s。转子横向最大振动27微米，纵向最大振动17微米，没有超过安全振动极限，运转平稳。 静压气体轴承具有振动小、可靠性高、使用寿命长等优点。但是也存在承载较小、刚度低的问题。因此如何提高静压轴承承...
电工所研制成功国内首台固氮保护传导冷却高温超导磁体系统
2008/1/18
最近，中国科学院电工研究所超导磁体及强磁场应用研究组研制成功了我国首台固氮保护的传导冷却高温Bi2223超导磁体系统。目前，该系统已经在实验室顺利通过了各种性能的测试，系统运行稳定。该系统的研制成功使得我国跻身于固氮保护传导冷却高温超导磁体研究开发的国际先进行列，对于促进我国的超导技术实用化进程具有重大现实意义。
结构简单、操作方便、运行稳定的制冷机传导冷却高温超导磁体系统日益受到各方面的关注。...