搜索结果: 1-14 共查到“VANET”相关记录14条 . 查询时间(0.071 秒)
Privacy-preserving linkage/revocation of VANET certificates without LAs
Vehicular communications Security Security credential management system (SCMS)
2018/9/6
Vehicular communication (V2X) technologies are expected to be common in the future, providing better transportation safety and efficiency. However, their large-scale deployment requires addressing som...
基于协议序列平均分配算法的VANET信道接入机制
车载自组织网 全球导航卫星系统 平均分配 信道接入 IEEE 802.11p
2016/6/24
为了提高VANET中节点的吞吐量性能，提出基于协议序列平均分配算法的信道接入机制。在高速公路场景下，规划IEEE 802.11p业务信道与竞争区段的映射，并根据用户保障序列的特性设计帧结构。通过少量反馈确定竞争区段的节点数，并提出循环轮流分配法实现平均意义上非整数个序列的分配。仿真结果证明了理论分析的有效性，在实际路况中均分法与经典方法相比吞吐量性能明显改善，并且节点越稀疏、物理层数据传输速率越高...
VANET中利用空闲TDMA时隙协助发送数据的方法
移动自组网 车载自组网 时分多址 网络吞吐量
2015/8/7
车载自组网中的分布式TDMA方法没有利用节点的空闲TDMA时隙，未能充分利用无线信道资源，基于此，提出了一种利用空闲TDMA时隙的MAC层数据重发方法，当节点发送数据失败时，附近节点利用空闲的TDMA时隙重新发送传输失败的数据。理论分析和仿真结果表明，所提方法显著提高了分布式TDMA方法的数据发送成功概率和网络吞吐量。此外，通过仿真比较所提方法与IEEE802.11p的性能，结果表明，由于以确定的...
VANET中一种安全消息拥塞控制机制
周期性安全消息 突发事件安全消息 拥塞控制 信道分配
2014/6/6
针对车辆无线自组织网络在车流量密度大的情况下，周期性安全消息产生的Beacons可能占据整个信道带宽，从而导致信道拥塞的问题，提出了一种基于调整Beacon频率和车辆通信半径的拥塞控制机制。该机制首先为周期性安全消息和突发事件安全消息提出了一个信道分配算法，将周期性安全消息在信道中占用的带宽资源限定在一定的门限以下，保证有足够的信道资源传输突发事件安全消息。然后，在保证车辆用户安全的条件下，根据精...
基于概率策略逻辑的VANET信息广播模型定量验证方法研究
VANET 定量验证 基于角色的概率系统 概率策略逻辑
2017/1/6
VANET网络中信息的发送和接收具有随机性和不确定性,IEEE 802.11p广播协议无法适应VANET网络拓扑动态变化,于是研究者们根据不同环境中的具体应用需求提出了各种VANET广播协议,如何对新提出的协议的性能以及可靠性进行分析与验证是一个关键性问题.自动化的定量验证技术能够针对系统需要满足的多个性质进行分析,并给出满足需求的最大或者最小概率.然而研究人员在进行定量验证过程中使用的PTCL、...
介绍了ＶＡＮＥＴ及其仿真技术的发展现状，对ＶＡＮＥＴ仿真的技术难点进行了分析。通过比较分析ＶＡＮＥＴ交通仿真与传统交通仿真的区别，提出了ＶＡＮＥＴ交通仿真的需求。对ＶＡＮＥＴ交通仿真的几个关键部分的技术实现方案进行了探讨：基于ＨＬＡ与多主体仿真技术的ＶＡＮＥＴ仿真环境系统框架、基于ＧＩＳ－Ｔ与分层思想的路网模型以及基于模糊推理决策技术的驾驶员－车辆Ａｇｅｎｔ模型。
Accurate Distance Estimation for VANET Using Nanointegrated Devices
Vehicular Ad-Hoc Networks Positioning Systems Wireless Networks Nanotechnology devices CNT Sensors
2013/1/30
Vehicular Ad-Hoc Networks (VANET) is a research venue that promises for many useful applications. Most of these applications require a precise real-time positioning system for each vehicle. However, p...
基于链路预测的VANET路由算法
车载自组织网络 路由算法 车-车间通信 链路预测
2012/3/12
在车载自组织网络(VANET)中，AODV路由算法存在控制开销大、路由发现和修复时间长等不足。为此，对AODV算法进行局部优化，提出一种改进的路由算法，利用节点位置、运动速度等信息预测链路失效时间。在路由发现阶段，将链路失效时间最大的路径作为传输路径；在路由维护阶段，设置定时器并提前触发路由寻路，减少路径搜寻时间。仿真结果表明，与AODV算法相比，该算法在数据包端到端延迟、传输吞吐率及报文投递率等...
基于伪名的VANET恶意节点检测研究
车载自组网 安全性 恶意节点检测 伪名 Bloom Filter机制
2012/3/9
针对车载自组网(VANET)节点通信时间短、实时性要求高的特点，设计一种压缩型Bloom Filter机制，并将其应用于基于伪名的VANET恶意节点检测中。该Bloom Filter机制能减少伪名恶意节点集合的数据存储量，以及节点数据更新时的信息交换量，同时获得更高的恶意节点检测率和更低的假阳性率。分析结果表明，该方法可降低VANET节点间实际传输的数据量和通信开销，提高通信实时性。
基于自组织映射神经网络的VANET组网算法
自组织映射 神经网络 车辆组网
2012/4/12
研究了应用于汽车辅助驾驶、无人驾驶等智能交通领域的车辆组网方法，提出一种将自组织映射神经网络算法应用于车辆自组织网络进行车辆组网的算法，该算法根据车辆定时发出的消息中位置、行驶方向等信息对车辆按目的地、行驶方向的相似性进行组网，组网后的车辆主要接收并处理与之在同一个网络中的车辆的信息。理论分析和仿真结果表明，组网后的系统传输时延远低于未组网通信情况，吞吐量有显著提高。
基于速度向量的VANET位置预测路由协议
车辆自组网 路由协议 速度向量
2009/11/30
针对车辆自组网(VANET)中车辆快速移动引起的网络拓扑快速变化及路由路径频繁切换引起的网络性能下降问题，提出一种适用于城市环境的基于速度向量的位置预测路由协议(VPRP)。该协议根据行驶方向将车辆分组，根据速度和当前位置预测下一步位置，选择路径中所有节点总的方向差异最小且总的距离变化最小的路径作为路由路径。仿真实验结果表明，VPRP比AODV和VHRP在吞吐量、分组投递率、平均传输延迟、控制开销...
VANET无线链路质量的测量与分析
无线链路 移动自组织网络 信道质量
2009/8/3
目前对移动自组织网络的研究很少涉及现实环境里的测量问题。该文对不同环境下无线链路丢包率、信号强度等参数进行了测量和分析。结果表明，环境对链路质量有较大影响，在郊区环境下，丢包率较低，链路质量较好，信号强度反应链路质量的能力有限，连续丢包概率的变化与丢包率平均值的变化基本一致。分析结果对预测无线链路质量和设计VANET网络协议具有重要意义。
VANET中位置路由协议的安全和隐私保护
隐私保护 位置路由 群签名
2009/8/3
在车载Ad Hoc网络中，对地理位置路由的研究往往忽略安全和隐私保护问题，造成用户隐私受侵害，路由安全受威胁。该文通过笔名机制隐藏节点真实身份，保护节点位置隐私，采用群签名对消息进行认证，防止恶意节点破坏路由。分析表明，该方案在保护节点位置隐私的同时能有效抵御篡改、伪造和重放等多种攻击。